tiskabilna inačica teme
Klikni sem, če si želiš to temo ogledati v izvirni obliki
Mn3njalnik > Brum Bruuum > Spektakularne nesreče


Avtor: Klem na 26.12.2004, 14:13
Ena izmed najbolj brutalnih nesreč rally avtomobilov skupine B leta 1986.
Avtomobil je Ford RS 200 voznik pa znani F1 voznik sedaj komentator Marc Surer.
Nesreča je posneta na reliju za evropsko prevenstvo (Hessen rally). Avtomobil je bil 4 kolesno gnana raketa z blizu 500hp, Fordov odgovor na Peugot 205 in Lancio Delto S4. Na tem ravninskem odseku je avto presegel 200km/h ko je avtomobilu odneslo zadek. Na voznikvo nesrečo sta bočno zadela drevo (prvo celo presekala) drugo pa se ni vdalo in avtomobil razplovilo! Sledi ogromna eksplozija v kateri je voznika vrglo iz avtomobila (sovoznik je v nesreči preminil) Marc je nesrečo preživel s težkimi opeklinami in hudimi poškodbami nog. Nesreča je zanj pomenila konec njegove kariere v F1 saj noge niso nikoli okrevale....

Avtor: byrkus na 26.12.2004, 16:18
Hja, tole nesrečo sem omenil v mojem vedežu o grupi B v enem od jokerjev.

Kot je videti na sliki, je Surer zadel dve drevesi. Prvo drevo je prebilo tank za gorivo, drugo pa prepolovilo avto - posledica obojega je bila silovita eksplozija, v kateri je bilo čudo, da je SPLOH kdo preživel... Kot rečeno, poleti 86 se je kar nekaj podobnih nesreč zgodilo. In FIA praktično ni ostalo druge rešitve kot da te dirkalnike enostavno - ukinijo.

Hmm... Sicer pa se ne spomnim, da bi tole nesrečo kdaj videl v obliki takega ali drugalnega filma (ali animacije), doslej sem o tem le slišal oz. bral. Tako da lahko rečem - vse skupaj izgleda še precej huje, kot sem si predstavljal... ermm.gif no.gif ohmy.gif


Kar se pa tiče nesreč v F1 - če se orientiram zgolj na obdobje, ko so tovrstne dirke vidne na TV, mi prideta na misel predvsem dve. Roger Williamson (Zandvoort 1973), in Tom Pryce (Kyalami 1977). Obe sta tako grozljivi, da si človek ne more niti predstavljat. Vem da obstajajo filmčki - a jih ne priporočam. Mogoče je na tem mestu dovolj opis obeh nesreč.

Williamsonu je na dokaj hitrem delu steze počila prednja leva obesa (ali spustilo levo prednje kolo, tega niso nikdar ugotovili), zaradi česar je avto silovito trčil v zaščitno ograjo - ki pa se je do določene mere podala, in dirkalnik katapultirala na nasprotno stran steze, nakar je po glavi drsel še kakih 50 metrov - in se vžgal. David Purley, ki je vozil tik za njim, je nemudoma ustavil na levi strani steze, stekel čez stezo in na vsak način skušal obrniti dirkalnik nazaj na kolesa, a je bil pretežek. Gasilci ob stezi so bili brez zaščitnih oblačil (!!!!), in preden se je pojavil gasilski tovornjak, je Williamson v avtu zgorel. Živ, in sicer povsem nepoškodovan... sad.gif no.gif In največja ironija? Dirka je šla naprej, kot da se ni zgodilo nič, nihče ni niti plina spustil, kaj šele da bi zaviral. In zakaj? Enostavno. Vsak, ki je peljal mimo, je na desni strani ceste videl prevrnjeni dirkalnik, in dirkača, ki je skakal okrog njega. NIHČE pa ni videl ustavljenega dirkalnika na levi strani, in so pač bili mnenja, da je tisti voznik nekako prišel iz goreče razbitine...

Nesreča Toma Pryca je pa verjetno vsem dobro znana. Na ciljni ravnini Kyalamija (ki je imela to grdo lastnost, da je bila ciljna črta na najvišji točki proge) je vozniku Shadowa, Renzu Zorziju odpovedal motor. Ko je plezal iz avta, se je od zadaj pokazal mali plamenček, ki se je začel širit po dirkalniku. Na nasprotni strani steze, v boksih, sta stala dva gasilca (tudi v tem primeru povsem brez izkušenj in brez znanja!!!), in sta takoj stekla čez stezo. Kaj se je zgodilo? En je prišel preko - drugega pa je pri hitrosti 260 km na uro zadel nesrečni Tom Pryce, sicer Zorzijev moštveni kolega. Gasilca je dobesedno razrtgalo na dvoje, njegov gasilski aparat je zadel Pryca v glavo - in mu jo odtrgalo s čelado vred... no.gif no.gif Dirkalnik je nadaljeval z nezmanjšano hitrostjo, in do prvega ovinka uspel izločiti Jacquesa Laffita (ligier). Slednji je besno izstopil iz avta, in takoj stekel k stoječemu shadowu, da bi vozniku povedal nekaj krepkih. Ko pa je prispel tja, je z grozo ugotovil, da mu manjka glava...


Upam da ne zamerite, da tokrat izjemoma ne bom dal slikic. Ti dve nesreči sta klasa za sebe, kar se tiče grozovitosti nesreč v F1, vidnih v prenosu TV...

Avtor: Klem na 26.12.2004, 17:28
Pravzaprav sem dale filmček potegnu iz dokumentarca Evolution of rallying. Tam ni omenjeno da je to nesreča Marca Surerja ampak se da nekako sklepat da je bil to on.
Drugače so najbolji krivi za propad skupine B prav Portugalski gledalci in njihovo predrzno obnašanje ob progah. V navadi jim je bilo popolnoma zasesti cesto ki so jo izpraznili le kako sekundo pred prihodom dirkalnika. Kdor je kasneje skočil je bil večji Džek. Tako je portugalski prvak Joaqin Santos ki je vozil istega Forda RS200 kot Surer naletel na cesto zabito z navdušenimi gledalci. Ni imel iti kam kot direktno med ljudi. Posledica....4je mrtvi in 31 ranjenih!



Malcom Wilson (tedaj voznik Metroja 6R4 sedaj tehnični direktor rally ekipa Forda)
po tragediji z rokama kaže kako blizu avtomobila so stali gledalci na Portugalskem...vsaka najmanjša napaka bi pomenia podobno tragedijo kot se je zgodila tisti dan Zgoraj posnetki nesreče Santosa...

Glede nesreče Pryca....sigurno najbolj neumen,tragičen dogodek v F1.
Osebka ki sta tekla čez stezo gasit avtomobil,ki nikakor ni ogrožal nikogar in ni gorel sta bila dva 19 letnika, ki so ju organizatorji opremili z gasilnimi aparati. Prvega je za 5 centimetrov zgrešil nemška legenda Hans Stuck, ki je vozil pred Prycom. Delček sekunde kasneje je Pryce brez da kakorkoli reagiral zadel drugega gasilca ki je špintal cez stezo. Zdel ga je pri polni hitrosti truplo je razkosalo in vrglo več metrov v zrak.... Pryca je v glavo zadel gasilni aparat, pri tem ni izgubil glave je pa utrpel tako močne poškodbe glave da je na mestu umrl.


Prvi "gasilec" ki ga je za milimetre zgešil Stuck,pol sekunde kasneje po zraku leti razkosano truplo drugega...

Avtor: Viper na 26.12.2004, 17:59
jp, mam precej posnetkov iz razne motorsport tematike ... in kogledam group B posnetke, uno odmikanje gledalcev je noro ...

bom pripravu en klip iz enga videota ... sam mal smile.gif

Avtor: Viper na 26.12.2004, 18:44
Evo ga: desni klik in save target as ...

http://users.volja.net/gturismo88/Best.of.GroupB.avi-%5b660MB-1h.27m.53s%5d-Sample.avi

Podatki o originalu so vkljuceni ce bo kdo iskal video na p2p ...

Avtor: byrkus na 26.12.2004, 18:57
Hmm. Zdaj sem ob pogledu na originalni post nekaj opazil

Ford RS200 je bil delan v Veliki Britaniji, in kot tak ima volan na DESNI strani. Kar pomeni, da je ubogi sovoznik tako ali tako umrl na licu mesta, ko je avto treščil v drugo drevo.

Mi pa ni jasno, kako lahko v tem primeru voznik pade iz avta... unsure.gif Sem pa povsod opazil isto, da ga je vrglo iz avta. Ne vem no... Notri pa sigurno ni ostal.

Avtor: matjaz46 na 26.12.2004, 19:29
Damn same krute. Ne vem lih velik o nesrečah v F1, rally,... sam sm pa vidu že movie. no.gif

Avtor: Klem na 26.12.2004, 20:43
QUOTE (byrkus @ Dec 26 2004, 05:57 PM)
Hmm. Zdaj sem ob pogledu na originalni post nekaj opazil

Ford RS200 je bil delan v Veliki Britaniji, in kot tak ima volan na DESNI strani. Kar pomeni, da je ubogi sovoznik tako ali tako umrl na licu mesta, ko je avto treščil v drugo drevo.

Mi pa ni jasno, kako lahko v tem primeru voznik pade iz avta... unsure.gif Sem pa povsod opazil isto, da ga je vrglo iz avta. Ne vem no... Notri pa sigurno ni ostal.
http://index.php?act=findpost&pid=148676


Pravzaprav je imel Santosov (se lepo vidi na zgornjih fotkah) in Grundelov RS200 volan na levi strani tako da ni razloga da ga tudi Surer ne bi imel na levi. Surer je imel srečo da je avto dvakrat zadel drevesi malo za vozniško kabino in ne direktno kjer je sedel on. Sovoznik ki je bil na "varnejši strani" pač ni imel kam in je zgorel v avtu.



Kelly Grundle z svojo R200ko na raliju po Portugalski

Viper ....postaj še slavni onboard posentek Rohla na portugalskem....ta pove največ o gledalcih na Portugalskem..



Avto z mrtvim Prycom je zgrmel po dolgi ravnini, zadel ograjo in nakoncu še presenečenega Laffita.

Poškodbe ki jih je utrpel ....


http://img77.exs.cx/my.php?loc=img77&image=pryce7kw.gif


Še link do gif posnetka ki prikazuje usodo nesrečnega gasilca ki je prečkal cesto pred Prycom..



PS ...Če se komu ti posnetki ne zdijo primerni naj pove in jih bom umaknil

Avtor: humanoid na 26.12.2004, 22:29
Kaj imate slučajno kakšne linke do avi ali drugih filmčkov?

Avtor: P.I.M.P. na 26.12.2004, 22:32
Fak, sm hotu dat link do torrenta kjer je za 2 uri nekih bednih nesreč z materialno škodo.
Ko tole berem me pošteno stisne. Hvala bogu, da je vsaj varnost od takrat zelo napredovala.

Avtor: humanoid na 26.12.2004, 22:33
OOO, sem pogledal tisti posnetek no.gif ljudje kar na progi stojijo za hribom pa se samo avto dvigne, oni pa kot mravljice ob progo.... ne vem... jaz bi stal daleč stran, še posebej zato, ker vem kako vozim rally v igrah.

Avtor: byrkus na 26.12.2004, 22:40
Še nesreča, ki je opisana v Guinessovi knjigi rekordov.

To je David Purley (ja, isti, ki sem ga prej omenjal v povezavi z Williamsonom) leta 1977.



S tem avtom je na treningu pred VN Velike Britanije doživel strahovito nesrečo. V zavoju Becketts se mu je zataknil pedal za plin, in avto je z nezmanjšano hitrostjo čelno trčil v zemeljski nasip. S hitrosti nekaj čez 170 km na uro se je povsem ustavil v manj kot pol metra!!! blink.gif Ob tem je na njegovo telo deloval pospešek 179,8G - kar je zabeležen najvišji podatek, ki ga je človek še preživel...

Tako pa je izgledal isti avto po omenjeni nesreči:



Jasno, le redkokatera kost v njegovem kolesu je ostala cela... A vendar je preživel, in nekaj let pozneje spet dirkal. Sicer ne v svetovnem prvenstvu F1, ampak v britanskem, imenovanem Aurora F1.

Sreča mu pa nekako ni bila naklonjena. Leta 1985 je umrl, ko je s svojim akrobatskim letalom Pitts (med drugim je bil tudi vojaški padalec in akrobatski pilot) strmoglavil v morje... sad.gif

Enim sreča pač ni naklonjena...

Avtor: humanoid na 26.12.2004, 22:44
OMFG.. kaj to je cela formula... samo to je ostalo. Kje je potemtakem on "sedel"?

Avtor: DrMiha na 26.12.2004, 22:51
Tako Surerjeva kot Prycova nesreča sta res brutalni (sploh tisti ubogi gasilec no.gif ), da o zmešanih gledalcih na Portugalskem sploh ne izgubljam besed - kamikaze

Avtor: byrkus na 26.12.2004, 22:52
Saj se vidi, kje je bil zaščitni lok... Celi prednji del avta je pač sprešalo skupaj, in z njim tudi njegove noge, medenico, pa še kaj. Itak je bil čudež da je to nesrečo sploh preživel!

No... Po teh posnetkih in slikah se da po svoje razumeti, zakaj na vsako stezo tlačijo šikane, zakaj imajo dirkalniki zmečkljive cone, zakaj ni več ograj neposredno ob stezi, ampak morda 10-15 metrov proč itd. Vse izkušnje so morali -žal- pridobiti na take načine...

Ali recimo veste, zakaj so v f1 uvedli šasijo iz ogljikovih vlaken? Prvenstveno se je to zgodilo zaradi nižje teže in večje togosti same šasije. Ko pa je leta 1981 v Italiji John Watson treščil v zaščitno ograjo (in jo skoraj odlomil!!), so ugotovili, da je stranski produkt tega tudi - večja varnost... ^_^ Sicer bi verjetno še zdaj vozili v alumunijastih monocoquih, ki bi v vsakem zavoju posebej imeli druge lastnosti zvijanja... wink.gif

Avtor: matjaz46 na 26.12.2004, 23:06
179,8G blink.gif WTF a si prepričan da si prov to napisu. Ni šans da preživiš takšn pritisk, to ti ne zdrobi samo kosti ampak vse drobovje oz. bolje povedano vse. Od tebe ostane samo _____________ takšna črta. no.gif

Avtor: byrkus na 26.12.2004, 23:31
"The Swedish GP was the only other event in which he managed a finish (14th) before a monumental qualifying crash during the British GP weekend ended his season. David was extremely lucky to survive. His throttle had stuck open at Becketts, resulting in a 179.8 G smash into the barriers. He suffered multiple fractures of the legs, pelvis and ribs, and pierced lungs, and it was only through the excellent work of the rescue crew present that he got the chance to recover from his injuries. Ten times his heart stopped beating but each time a nurse from the crowd practiced heart massage to get it going again."

Hja, povsod kamor pogledam, se pojavlja ta cifra... Saj, če človek tako pogleda, 170-0 km na uro v manj kot pol metra, to je PRESNETO močan pojemek, se vam ne zdi??

Avtor: Klem na 27.12.2004, 00:05
Yep...že spet ena izmed nesreč za katere se lahko čudimo kako jo je preživel. Človek začne zgubljat zavest pri 6G pojemki večji od 40G pa so že lahko usodni. Če malo poračunamo je imelo v tistem trenutku telo maso okoli 15 ton! Sama glava s čelado vsaj eno tono. Pet litrov krvi je postalo 1 tona žilo raznesojoče tekočine...zakaj mu takrat ni razneslo srca je čudež.

Avtor: Boki na 27.12.2004, 00:09
QUOTE (byrkus @ Dec 26 2004, 11:31 PM)
Hja, povsod kamor pogledam, se pojavlja ta cifra... Saj, če človek tako pogleda, 170-0 km na uro v manj kot pol metra, to je PRESNETO močan pojemek, se vam ne zdi??
http://index.php?act=findpost&pid=149626


Ni mi jasno, kako mu organi niso butnili ven blink.gif

Avtor: Klem na 27.12.2004, 01:20
Byrkus...najbrž ti je ime Herbert Muller znano. Vozil je vse hude Poršeje v 70setih dokler se ni leta 81 na Ringu smrtno ponesrečil. Zaletel se je v ob progi stoječi dirkalnik in avto se je vžgal. Ni se mu uspelo rešit iz gorečega avtomobila...skupaj za avtomobilom je zogljenel na progi. A to ni bilo njegovo prvo srečanje z ognjem.
Devet let pred tem je na isti progi Nordscheleife z preko 200km/h bočno zadel zid ki je ločeval bokse od proge. Dirkalnik je razneslo ....ekplozija je segla 50 metrov v zrak. Kot duh je po 20 sekundah pritekel iz ognja in jo odnesel le z opeklinami druge stopnje.




Spodaj še manj atraktivna nesreča ki pa je bila nažalost usodna....



http://www.izdebski.de/Nurburgring_81/1000km_NR_81.wmv

Avtor: Klem na 27.12.2004, 09:58
QUOTE (Kastrola @ Dec 27 2004, 01:03 AM)
Evo vam nesrečo:


Daj ne smeti te teme...imaš na miljone zajebantskih tem v Mnenjalniku...ta ni taka.
Briši....

Avtor: Viper na 27.12.2004, 10:38
sem js pobrisal ...

ja una z gledalci pri rohrlu je pa tak ze legendarna.... bom rajsi poiskal na netu kak delujoc link in dal, sej zihr obstaja. kokr vem je zadeva nekoliko manjsa.

Nekdo je visje spraseval za posnetke nesrec ipd. Moj nasvet - p2p (eMule) in vnesi iskalno frazo crash, rally crash, ali kaj podobnega, pa bo veliko rezultatov z domacimi posnetki (to mislim da ni nelegalno wink.gif).

lp

EDIT: evo nekaj povezav:

- http://www.racingflix.com/browsevideos.asp

* http://www.racingflix.com/browsevideos.asp?p=20

* http://www.racingflix.com/browsevideos.asp

- http://www.gofastvideo.com/gallery/album/view/539/free-racing-videos/car-and-auto-videos.html

- http://www.valvers.com/downloads/videos/groupb/various_groupb1.wmv

- http://mms://a178.v096910.c9691.e.vc.akamaistream.net/7/178/9691/v0009/audi.download.akamai.com/9691/history/04_mh/07_rallye_physik_b.wmv - [klik (wmv file direktno), video, ki ga Klem_ predlaga (nori gledalci, ..)]

Avtor: byrkus na 27.12.2004, 11:38
Nesreča H. Müllera že skoraj vleče proti kriminalu, to je z mojega vidika zelo blizu naklepnemu umoru. Tisti stoječi rdeči porsche je zletel s steze v prvem krogu - in bil tam tudi v 13. krogu (!!!). S tem da je krog dolg 22.8 km, in sta vmes pretekli skoraj dve uri. Na startu je bilo resda 67 vozil, ampak vseeno - tega porscha bi lahko nekako spravili s steze!! Kakih 600-700 metrov dalje bi bil primeren prostor, ko steza zavije desno proti Karusellu, ali pa se nadaljuje ravno v Steilstrecke proti Hohe Acht (kdor približno pozna to progo, ve, kateri del imam v mislih). Vsaj zvlekli bi ga lahko do tam, če ga že odpeljat niso mogli. Ampak ne - Rahalov porsche je ostal na licu mesta kot tempirana bomba, in povrhu vsega še na ZELO neugodnem mestu. Nesreča je bila konec koncev neizbežna - končni rezultat pa tudi. Posode goriva so bile polne, in seveda nameščena v nosu avta, zadaj je bil motor. Po mojem mnenju te nesreče v tistih pogojih ni bilo mogoče preživet.

Kaj se je hkrati dogajalo med dirko, je tudi škandal. Podobno kot pri Williamsonu dirke niso prekinili, še za lokalne rumene zastave nisem siguren, če so se odločili! Nekateri so pred stebrom dima zavirali, drugi so jih na istem mestu prehiteli... Kriminal, skratka. Štiri kroge pozneje so dirko le prekinili in ustavili.



"Today, when I see an accident, I put my foot down. HARD! BEcause I know everbody else is lifting his!"
"Oh my! What a terrible way to win!"
"Mademoiselle, there is NO terrible way to win. There's only winning."

(Grand Prix, 1966)

Avtor: Gorgh na 27.12.2004, 14:22
Hja.....'dobri' kreši tole ja.

Drugač jih lohka dobite tud na forumih in straneh kot so:

http://www.ukf1.net tuki miljon nepoznanih, vendar hudih krešov.

http://www.crashin.nu tud dost krešov, sam so zdej pšremaknil server in se na novo nalaga, tko da ni še nič.


uglavnm, js s tuki vlečem večina krešov kar jih mam.......si lastim preko 10cdjev z nesrečami v avtomoto športu smile.gif)

Lp,
Jure

Avtor: Tattoo- na 27.12.2004, 14:37
QUOTE (Klem @ Dec 27 2004, 01:05 AM)
Yep...že spet ena izmed nesreč za katere se lahko čudimo kako jo je preživel. Človek začne zgubljat zavest pri 6G pojemki večji od 40G pa so že lahko usodni. Če malo poračunamo je imelo v tistem trenutku telo maso okoli 15 ton! Sama glava s čelado vsaj eno tono. Pet litrov krvi je postalo 1  tona žilo raznesojoče tekočine...zakaj mu takrat ni razneslo srca je čudež.
http://index.php?act=findpost&pid=149721


Ja to je že res...samo nekaj so dolgotrajni pospeški/pojemki, nekaj čisto drugega pa kratkotrajni pospeški/pojemki. Npr. vrhunski akrobatski piloti, ter vojaški piloti lahko zdržijo 9 - 10G okoli pol minute (navadni smrtniki že ob 5 - 6 G omedljijo). Presenetljivo pa lahko človeško telo zdrži neverjetne pojemke - tja do 150 G vendar za zelo zelo kratke čase (milisekunde). Npr. že pri malo hujšem čelnem trku je človeško telo obremenjeno z pojemkom okoli 25 - 30G. Ob nesreči R. Schumacherja letos v Indianapolisu je bilo govora, da je bil kratkotrajni pojemek okoli 80-90G!

Če pa se prav spominjam, pa je orangutan na stezi za preizkušanje katapultnih sedežev preživel obremenitev celo 200G! cry.gif

Avtor: Nimi na 28.12.2004, 14:25
Tisti ki se pizdi zakaj manjsajo krilca formulam, zakaj dodajajo utore gumam, zakaj to ono...da bi bili diraklniki pocasnejsi naj si preber to temo. no.gif

Avtor: TJ.74 na 29.12.2004, 10:14
QUOTE (Jimi @ Dec 28 2004, 02:25 PM)
Tisti ki se pizdi zakaj manjsajo krilca formulam, zakaj dodajajo utore gumam, zakaj to ono...da bi bili diraklniki pocasnejsi naj si preber to temo. no.gif
http://index.php?act=findpost&pid=153552

To je sicer prav, ampak kljub temu so časi uradnih treningov nemalokrat vsako leto boljši... Dirkalnike sicer 'upočasnijo' ampak so polni elektronike (hvala bogu, 2005 bo tega konc!) kar jim omogoča hitrejšo vožnjo.

Pol si pa samo predstavljaj turbo agregat s preko 1000 bph, poln čipov pod pokrovom in nevarnost v ovinku. Bum, tres, plakat. Sicer se popolnoma strinjam z varnostnimi ukrepi, je pa res kar je pred leti rekel Nigel Mansell - dirkanje je dirkanje in stalno soočanje z nevarnostjo. Nihče te ne sili da si v dirkalniku niti da si gledalec ob progi. Smo pač norci in smo sami krivi za to. Raje dirkam v cartu, ker je tu precej več adrenalina in ekstremnih situacij.

Pa še to: Kadar pridem do ovinka (130R) in lovim pred seboj vozečega počasneta zamižim, stisnem gas in čakam kaj bo. Obstajata samo dve možnosti. Ali bom v ograji ali pa pred počasnetom...

Avtor: Viper na 29.12.2004, 10:33
hmnja ... taki ukrepi so bistvu zelo slabi, ker so cist kratkorocni in nepremisljeni.

moc motorjev se pa ves cas pocasi veca in tako so motorji ze blizu (morda ze cez) 1000KM. In mocan motor in gume z manj oprijema niso dobra kombinacija.

Avtor: Tattoo- na 29.12.2004, 15:10
QUOTE (Jimi @ Dec 28 2004, 03:25 PM)
Tisti ki se pizdi zakaj manjsajo krilca formulam, zakaj dodajajo utore gumam, zakaj to ono...da bi bili diraklniki pocasnejsi naj si preber to temo. no.gif
http://index.php?act=findpost&pid=153552


Napredka tehnologije se ne da ustaviti!

Kljub še tako hudim pravilom ter postavljenim omejitvam, se bo vedno našla pot da zaobideš ta pravila ter narediš dirkalnik hitrejši! ph34r.gif Ravno včeraj sem bral intervju z M. Theissen-om (športni direktor BMW-ja) ki pravi, da kljub omejitvi za 2005, ki določa, da mora motor zdržati 2 dirki, BMW-jev motor V10 ne bo nič šibekjši, kot pa je bil letošnji motor - v drugem delu sezone bo celo močnejši! Enaka zgodba je bila ob uvedbi kanalov na gumah, prepovedi aktivnega vzmetenja, prepovedjo 'sideskirtsov',...

Je pa res, tako kot je že Viper rekel, da je večina omejitev, ki jih predlaga FIA-e popolnoma nepremišljenih! Polek tega se omejitve ne sprejemajo z mislijo na prihodnost F1 temveč zaradi trenutnih vzgibov.

Na žalost je bil in vedno bo motošport nevaren (in tudi to daje nek čar/adrenalin dirkanju).

Avtor: byrkus na 29.12.2004, 18:33
Praktično VSE spremembe, ki so se v F1 zgodile v zadnjem desetletju, so bile storjene izrazito kratkoročno. Najprej je williams dominiral s svojim dirkalnikom z aktivnim vzmetenjem - BAN! Istočasno so v istem moštvu eskperimentirali z menjalnikom CVT, in bili še dve sekundi na krog hitrejši - BAN! Sledila je Imola 1994, in vsem znani dogodki. Kaj je sledilo? Šikana sem, šikana tja, itd. Silverstone so takrat spremenili do neprepoznavnosti. V Spaju so recimo naredili šikano v Eau Rouge (!), a so ga že naslednjega leta spet obudili v nekdanji slavi. Potem so leta 1995 naredili luknjo v pokrovu motorja (se še tega spomni kdo?), da bi s tem nekako zmanjšali 'ram-efekt' v motorju, da bi torej pri čimvišji hitrosti znižali 'polnilni' tlak zraka. Ter hkrati prostornino motorja s 3500 znižali na 3000 ccm. In brcnili v prazno, kajpak. Nekaj let pozneje so zožali avte in jih obuli v žlebaste pnevmatike - cilj je bil spet 'upočasnitev dirkalnika'. In kaj so pravzaprav pridobili? Še manj prehitevanj, in -ironično- v ravnini hitrejše dirkalnike. S tem je bilo storjene največ škode. Dandanašnje stanje je pa bolj ali manj - kaos. Nihče ne ve, kaj bi lahko spremenili, da bi bilo vse skupaj 'boljše'. Posamične kvalifikacije? Ni slabo. Ampak - S POLNIMI POSODAMI GORIVA???! To recimo je že strel v prazno. Pa šparanje gor ali dol. Gremo dalje. Moč motorja je previsoka? Ja, nič hudega Bomo pa znižali prostornino na 2400 ccm. Itak nimajo toliko v glavi, da ne bi ugotovili, da bo čez 5 let (ali mogoče kako več) moč spet na dandanašnji ravni, nakar bodo verjetno motorje zmanjšali na 2000 ccm. No, bojo že potem spet malo korigirali. Itd.

OK. Če se vrnemo k predmetu te téme. Tukaj imam sliko ene nesreče. Da vidim, če bo tole kdo prepoznal.



Slikano v Avstriji leta 1987, voznik je bil Stefan Johansson, avto je kajpak povsem uničen. Kaj je pa prav posebej spektakularno, je način, na katerega se je ta nesreča sploh zgodila. Ve kdo, mogoče? wink.gif

Avtor: mightyforce na 29.12.2004, 19:23
Lol byrkus, tale Stefanov bolid zgleda, kot da je jelena povozil.

cheers

Avtor: byrkus na 29.12.2004, 19:58
Pa še res je... Pri hitrosti nekaj nad 250 km na uro je zadel srno, ki je tekla preko steze...

Zdaj vsaj vemo, zakaj so na dandanašnjih dirkališčih ograje visoke 5 in več metrov. wink.gif Pa smo spet tam, o čemer sem govoril prej. Preden se kaj spremeni, se mora nekaj zgodit. Ko se pa nekaj (slej ko prej) zgodi, je reakcija - prekomerna... Hočem reči, rad bi videl srno, ki bi tekla preko steze v Melbournu, na primer. wink.gif Čeprav, hrčki in vidre so v Montrealu še vedno nkaj vsakodnevnega. Mogoče bi morali razmisliti o lokalnem minskem polju?? tongue.gif Ali morebiti celo o vodnem kanalu okrog steze? Aja, ne... To že imajo. B)

Avtor: Evil Penguin na 29.12.2004, 23:18
blink.gif kak je onga razkosal blink.gif

hujš ko v mesnici blink.gif

Avtor: Webb_x na 30.12.2004, 12:58
Stefan Bellof, legenda dirkanja, ki je tudi trgično umrl V SPAju z Porschejem 917. Več od njega naj pa raje byrkus napiše. Jaz sem ga samo omenil.

Avtor: Webb_x na 30.12.2004, 13:05
Še nekaj malega bi dodal o Bellofu in njegovem talentu.

"6.11,13!!!!!!!!!! Der Rekord von Stefan Bellof wir wohl nie unterboten. Schade das Ich ihn nie Live hab fahren sehen. Er war und wird immer der größte auf der Norschleife bleiben!"

Rekord ki ga še niso presegli!!!
Progo Nordschlife ki je dolga okrog 22 kilometrov in (197 ovinkov) je prevozil v 6.11.13 minute. :ava:

Avtor: byrkus na 30.12.2004, 16:24
Manjši popravek. Steza v Nurburgingu leta 1983 ni imela 22 km, ampak 'le' 20.6 - startne črte originalnega nordschleifeja ni bilo, ker so v istem času delal GP stezo. Tako da so dejansko prišli po dolgi ravnini, pod mostom, skozi šikano - in namesto da bi šli naravnost na ciljno ravnino, so zavili desno, spet na nordchleife.



Kot drugo - dirkalnik, s katerim je Bellof umrl v Spaju, je bil res porsche. A ne 917, slednjega so koristili med letoma 1969 in 1971, ampak 956.

Bellof je sicer eden pozabljenih junakov polpreteklega časa. Naj samo spomnim na eno legendarno dirko, Monako 1984. Saj vsi vemo, kako je takrat Senna v nekonkurenčnem Tolemanu lovil Prosta v prevladujočem McLarnu. In tako dalje. No - nihče pa ne omenja, da je v istem času nekdo tretji z istim tempom lovil Senno!! Kdo? Stefan Bellof, ki je s Tyrrellom (edini, ki ni imel turbo motorja) startal z zadnjega mesta, in takrat vozil eno najboljših predstav SPLOH. Prost je itak imel težave z avtom, sicer ne bi bil tako počasen. Ko so dirko prekinili, je bil vrstni red Prost - Senna - Bellof. Vendar, če greste dandanes gledat rezultate te dirke, boste povsod na tretjem mestu našli ime René Arnoux (Ferrari)! Kaj se je zgodilo? Spet, tipični zaplet FIASCO. Na dirki v Italiji (pred-predzadnja dirka sezone!) so na enem od tyrrellov našli tehnično nepravilnost (balast, ki so ga dodali med dirko, sicer je avto vozil prelahek), nakar so napravili drastično potezo - celotno moštvo so diskvalificirali za vso sezono nazaj in naprej!!! S tem so Bellofu odvzeli točke za tretje mesto, Brundlu recimo drugo mesto iz Detroita, pa še kaj. In kaki je bil glavni razlog tega? Dokaj enostaven, pravzaprav. FOCA je želel uveljavit svoj monopol nad 'športom', in pred sezono 1984 'uzakonit' turbo motorje. Ken Tyrrell pa ni bil človek, ki bi si pustil srat po glavi, in je bil že iz samega principa proti, tako da pravila niso mogli sprejet. Res je tudi, da je bil edini brez turba, kot rečeno. FOCA je nato le še iskala razlog, da se maščuje, in to nepravilnost so zgrabili z obema rokama. Nekaj tednov pozneje so spet imeli zasedanje, in ker Tyrrella pravno ni bilo v F1 (vsaj ne do začetka leta 1985!), so lahko pravilo ekskluzivnosti turbo motorja končno sprejeli - za obdobje 1985/86. ermm.gif

Bellof je sicer umrl, potem ko je hotel narediti nemogoče. Prehitevati v zavoju Eau Rouge. In to ne kogarkoli, ampak legendo dirkanja s športnimi avtomobili, domačina Jackya Ickxa (ki je bil, ironično, v Monaku 1984 uradni starter dirke...), v identičnem porschu. Avta sta se dotaknila, Ickxa je zavrtelo in se je ustavil ob stezi, Bellof je pa z nezmanjšano hitrostji zletel v kovinsko ograjo, nakar se je od udarca vozniška kabina sesula v nič...

Avtor: Klem na 30.12.2004, 19:24
Stefan Bellof je bil morda poleg Šumaherja največji nemški dirkaški talent .potem ko je razturil sceno v kartingu , formuli 2 in v nemškem prvenstvu turnih avtomobilov. Leta 1984 je bil svetovni prvak v prvenstvu turnih avtomobilov. V Formuli 1 je kot je že Byrkus omenil vozil za nesrečni Tyrell. Pravzaprav je le čakal na leto 1986 kjer naj bi zamenjal Stefana Johansona pri Ferrariju. Vsi so zanj vedeli da rabi le dober avtomobil za najboljše dosežke. V moštvu Tyrell je imel enega največjih angleških talentov Martina Brundla, ki je bil v letu 83 v formuli 3 popolnoma enakovreden Ayrtonu Senni.
Sovoznika sta bila precej enakovredna čeprav je Bellof bolj opozoril nase. V letu 85 primerjava ni bila mogoča saj sta si voznika izmenjevala edinega turbo gnanega Tyrella ki je bil na hitrih progah več kot 8 sekund hitrerejši od atmosferca.

Dirka 1000km SPA

Ni se še poleglo razočaranje po smrti še enega velikega nemškega voznika Manfred Winkelhocka ki je preminil le 3 tedne nazaj, je sledila nova tragedija. Tokrat Stefan Bellof.

Pred dirko razlaga novinarjem posebnosti najzahtevnejšega ovinka Eou Rouge ki je le dan kasneje useden zanj. Hitrosti ki so jih skozenj dosegali prototipi so presegale 270 km/h. Dirka se je začela z Boutsnom za volanom po 50 krogih je prišlo do zamenjave voznikov na vrsti je bil Bellof. Po postankih je Bellof nadaljeval dirko na 3tjem mestu za vodilnim Patresejem in drugouvrščenim Ickxom. Prišel je nesrečni 77 krog. Bellof je pritiskal na Ickxa (ki je medtem že vodil) in iz najpočasnejšega ovinka La Source sta oba prehitevala za krog zaostalega.



Ickx ni opazil prihajajočega Bellofa ki je imel notranjo linijo a je bil vsaj pol avtomobila zadaj. Bellof ni popustil in avtomobila sta trčila. Nesrečni Bellof je s hitrostja 200km/h frontalno zadel kovinsko ograjo. Na žalost je bil samo 30cm za to ograjo masiven betonski zid ki je Brun-Porsheja popolnoma deformiral. Kompletna vozniška kabina je bila zreducirana na vsega par centimetrov. Stefan ni imel nobene možnosti preživetja

Avtor: Dr@gonfly na 31.12.2004, 17:16
kaj je blo pa s senno?

a ni dobil enega droga skozi glavo?

Avtor: Klem na 1.01.2005, 17:40


Silverstone 1973....ena najbolj množičnih nesreč v F1. Vsaj 12 avtomobilov je bilo udeleženih v verižnem trčenju na štartno-ciljni ravnini.

Mladi Jody Scheckter (kasneje svetoni prvak z Ferrarijem leta 79) tedaj 23, ki je svojo prvo dirko odvozil le pol leta prej je leta 73 vozil kot tretji voznik za moštvo Mclarna. Navdušil je s svojo hitrostjo, na treningih je pariral tedanjim rednim voznikom Mclarna, Hulmu in Revsonu.
Po odličnem štartu je v prvi ovinek zapeljal kot tretji. A njegova dirka je trajala le do konca prvega kroga. Namreč v zadnjem ovinku Woodcote (izjemno hiter ovinek ki ga sedanji dirkalniki brez problema odvozijo s polnim plinom) mu je rahlo odneslo zadek. Na posnetku se lepo vidi kako 3tji avtomobil ta hiter ovinke zvozi popolnoma počez in skrajno atraktivno. Kljub odlični reakciji je bila hitrost le prevelika in na koncu ovinka ga je odneslo na pesek in ga pri preko 250km/h več 100 metrov nosilo po stezi. Dokler se ni ustavil popolnoma na sredi proge. Avtomobil je bil postavljen tako da se mu je bilo nemogoče izognit in pol štartne vrste je končalo v sliovitem skupinskem trčenju. Za tedanje čase je bil pravi čudež da se kateri izmed avtomobilov ni vžgal.... dirkalniki so bil na začetku dirke praktično potujoče bombe s polnimi rezrvarji eksplozivnega goriva. Če bi se vžgal eden bi sledili še ostali.... Andrea De Adamich ki so ga nato pol ure reševali iz razbitin njegovega dirkalnika bi sigurno bil žrtev ognja če bi do njega prišlo. Tako jo je odnesel z zlomljenim gležnjem. To je bila tudi edina poškodba ki so jo utrpeli udeleženci te množične nesreče.


http://rapidshare.de/files-en/265268/1973GpCollection-1.avi.html

Avtor: ronaldo na 1.01.2005, 18:34
Super tema, sicer tragicna sad.gif , a vseeno respect to Klem, byrkus & co.

Avtor: O:s:c:i:l:i:o:u:s na 1.01.2005, 21:58
QUOTE (ronaldo @ Jan 1 2005, 06:34 PM)
Super tema, sicer tragicna sad.gif , a vseeno respect to Klem, byrkus & co.
http://index.php?act=findpost&pid=166221


Sam resno fantje,da se tok spoznate in še vse podrobnosti pri dogodkih,da ne omenjam slikovnega materiala. :ava: :ava: :ava:

Avtor: Tattoo- na 3.01.2005, 19:56
QUOTE (Dr@gonfly @ Dec 31 2004, 06:16 PM)
kaj je blo pa s senno?

a ni dobil enega droga skozi glavo?
http://index.php?act=findpost&pid=163617


Nesreča Senne je še vedno, kljub letom, ki so že minila, še vedno zavita v tančico skrivnosti...vsaj glede vzrokov, ki so pripeljali do nesreče.

Ena izmed teorij (katera se mi zdi od vseh obstoječih teorij še najbolj fizikalno logična) je, da je bil vzrok za Sennino nesrečo splet nesrečnih okoliščin. Namreč, v času Ayrtonove nesreče je bil 'sveti gral' v F1 podtlak, ki ga je pod dirkalnikom ustvarjal hitro se gibajoči tok zraka. Namreč že v 18. stoletju je Bernoulli dokazal, da hitreje, kot se giblje tok zraka, nižji je pritisk (to je tudi osnovni razlog, zakaj letala letijo). Da pa dosežemo čim hitrejše gibanje zraka pod dirkalnikom, ter s tem čim nižji pritisk, pa mora biti dirkalnik nastavljen čim bližje stezi (in tu ne govorimo o oddaljenosti nekaj centimetrov, ampak o milimetrih - na nekaterih stezah je pomenil 1 mm nižje nastavljen dirkalnik tudi do 0,5 sek hitrejše čase na krog blink.gif ). Ravno zaradi tega vzroka so bili dirkalniki nastavljeni kar se je le dalo nizko nad tlemi (optimalno je bilo čisto nežno podrsavanje dna dirkalnika - če pa je bil dirkalnik prenizko nastavljen pa se je to odražalo kot iskrenje izza dirkalnika ter nenadna izguba pretoka zraka -> izguba podtlaka -> izguba oprijema dirkalnika).
Na 3. dirki sezone v Imoli tistega nesrečnega 1. maja se je že na startu dirke zgodila huda nesreča med obstalim J.J. Lehto-m ter P. Lamy-em, ki ga je nasadil od vzadaj. Zaradi tega je prišel na stezo varnostni avto (ki je vozil izredno počasi - baje naj bi se Senna, ki je vodil karavano kar nekajkrat jezno zapeljal čisto blizu varnostnega avta ter mu tako nakazal, da naj vozi hitreje, saj se v nasprotnem primeru gume ohladijo -> tlak v gumah pade -> guma se skrči ter tako zniža dirkalnik za kar nekaj milimetrov), za katerim so vozili dirkači. Ob ponovnem štartu so bile gume še neogrete (zaradi tega je bil dirkalnik kar nekaj mm prenizek) in v zavoju Tamburello je avto močno podrsal po stezi (na raznih posnetkih dirke se jasno vidi velik oblak iskr izza Senninega dirkalnika). Zaradi močnega podrsanja se je ustavil pretok zraka pod dnom dirkalnik -> izguba podtlaka -> izguba oprijema ter tako napravil Sennin dirkalnik za nevodljivo raketo...

P.S.: Me pa zanima, kaj o tej teoriji menijo znalci zgodovine F1? Večina ljudi še vedno verjame, da je bil vzrok smrti počen volanski drog, ki ga naj bi Williamsovi inžinirji na željo Senne skrajšali ter nezadostno zavarili

Razlog za smrt pa je bil delec desne sprednje obese, ki se je ob trku z betonsko ograjo v zavoju Tamburello odtrgal od dirkalnika ter prebil Sennino čelado. Če ne bi bilo tega usodnega delca, bi Senna najverjetneje nepoškodovan izstopil iz dirkalnika...

Avtor: matjaz46 na 3.01.2005, 23:10
full dobr napisano. Jst mam namreč ta posnetek od Senne doma, res da je v japonščini sam to sploh ni važno. Pogledu sm ga sigurno ene 100X prov zaradi tega ker me je full zanimal kaj je blo narobe.
Men se zdi tale teorija kar je tattoo napisal dost vrjetna. Ker namreč v ovinku se avto pelje lepo po liniji pol pa kar naenkrat zgubi stik in ga katapultira direkt v zaščitno ograjo. Kakor sm jst gledu se mi zdi da je bil avto prenizek in ga je odneslo vn iz ovinka zarad tega ker je zgubu stik z podlago.
Nisem strokovnjak da bi kle neki pametoval, sam pač povem kako men zgleda to kar sm vidu. sad.gif

Avtor: Gorgh na 4.01.2005, 19:22
Pa še kerga zanima.......

tuki mate pet kompilacij po 30min samo hudih krešov, pa še kul muska je zravn tko da......drugače je adsl friedndly, ker so usoi fileti preko 500mb....


http://www.rallyfanclub.hu/downloads.php?action=show_cat&cat_id=5

enjoy kdor bo gledal

je pa res, da sta prva dva malo slabša od ostalih!

Lp,
Jure

Avtor: O:s:c:i:l:i:o:u:s na 4.01.2005, 19:38
:ava:

Avtor: byrkus na 4.01.2005, 23:57
QUOTE (Tattoo-)
P.S.: Me pa zanima, kaj o tej teoriji menijo znalci zgodovine F1? Večina ljudi še vedno verjame, da je bil vzrok smrti počen volanski drog, ki ga naj bi Williamsovi inžinirji na željo Senne skrajšali ter nezadostno zavarili


Po mojem skromnem mnenju noben človek na tem svetu ne poseduje moči, da bi torzijsko prelomil kovinski drog premera nekje 25 mm! Sploh pa ne nekdo s 165 cm in kakimi 60 kilami. Drog se je nedvomno zlomil - ampak to se je zgodilo v trenutku silovitega trka, prej se po mojem mnenju pravzaprav ni mogel. Tamburello ni (bil) neki zavoj, v katerem bi moral voznik sunkovito obrnit volan, ampak ga je moral le držati v pravi liniji. Precej bolj verjetno bi se mi zdelo, da če bi drog že počil po sili razmer med vožnjo, da bi se to zgodilo v šikani, in po možnosti v vožnji čez takrat še precej višje robnike.

Tisti vikend v Imoli je tako ali tako šlo vse narobe. V petek je Barrichello po nekem čudežu zadel zgornjo vrsto gum, in ostal na 'pravi' strani ograje. V soboto je sledila tragedija Rolanda Ratzenbergerja (ki ga večina vztrajno pozablja... sad.gif), nedelja pa itak sodi v anale med najbolj tragične dirke vseh časov - ob boku Le Mansu 1955 (Pierre Levegh in 80 mrtvih gledalcev), Monzi 1961 (von Trips in 14 gledalcev) in Spaju 1960 (Alan Stacey, Chris Bristow). Najprej startna nesreča Lamy - Lehto, v kateri je bilo poškodovanih nekaj gledalcev; potem omenjena nesreča Senne; med dirko pa še dogodek v boksih, ko je Alboretu (sedaj prav tako pokojnemu... no.gif ) pri polnem pospeševanju odletelo zadnje kolo in zletelo na tribuno - zaradi tega dogodka so uvedli omejitev hitrosti v boksih. Res, tisti vikend je šlo narobe vse, kar je le lahko. Nicola Larini je takrat za Schumacherjem dosegel drugo mesto (s Ferrarijem!), a ni tega takrat praktično nihče opazil. Na stezi, ki nosi Ferrarijevo ime. Res, 1. maj 1994 še zdaj ostaja en najbolj bolečih trenutkov dirkanja nasploh.

Avtor: matjaz46 na 11.01.2005, 23:27

Evo slika Senninega dirkalnika no.gif cry.gif cry.gif cry.gif

Še ena zelo tragična nesreča, katero bi tudi omenil je nesreča Daijira Kata v Suzuki leta 2003. Sam namreč bolj spremljam MotoGP kot kakšno Formulo.
Kato je pri zaviranju z hitrosti okol 280km/h zletel z steze naravnost v zaščitne gume. Problem je bil pa pri temu da je priletel naravnost v začetek zaščitnih gum pod kotom 90˙.

Od motorja ni ostalo nič. cry.gif
Je bil en najbolj nadarjenih dirkačev v Motogp-ju.

Avtor: Jake the Mess na 12.01.2005, 18:02
Huh super tema. Sicer vec kot zalostna, vendar nadaljujte prosim. Tolko kvalitetnega branja pa ze dolgo ne.

Avtor: Imperator na 13.01.2005, 17:37
QUOTE (matjaz46 @ Jan 12 2005, 12:27 AM)
http://freeweb.siol.net/h2/bscap008.jpg
Evo slika Senninega dirkalnika  no.gif  cry.gif  cry.gif  cry.gif
http://index.php?act=findpost&pid=194944


se spomnim te dirke, sem jo v živo gledal (po tvju). od takrat formula ni več to kar je bila.

http://www.ayrton-senna.com/

počekirite mau

Avtor: matjaz46 na 13.01.2005, 17:45
Jst mam na compu celo dirko 2.17h dolga dirka. Sm gledu predvčerajšnim še enkrat, full je blo nesreč na ta dan.

Avtor: BuLsHiT na 13.01.2005, 20:16
matjaz je kaj moznosti da bi ti to meni posredoval?

Avtor: rallyst na 17.01.2005, 08:16
QUOTE (byrkus @ Jan 4 2005, 11:57 PM)
Po mojem skromnem mnenju noben človek na tem svetu ne poseduje moči, da bi torzijsko prelomil kovinski drog premera nekje 25 mm! Sploh pa ne nekdo s 165 cm in kakimi 60 kilami. Drog se je nedvomno zlomil - ampak to se je zgodilo v trenutku silovitega trka, prej se po mojem mnenju pravzaprav ni mogel. Tamburello ni (bil) neki zavoj, v katerem bi moral voznik sunkovito obrnit volan, ampak ga je moral le držati v pravi liniji. Precej bolj verjetno bi se mi zdelo, da če bi drog že počil po sili razmer med vožnjo, da bi se to zgodilo v šikani, in po možnosti v vožnji čez takrat še precej višje robnike.


Če lahko 10 letni otrok pri gokartu zlomi volan je lahko Senna zlomil tisti drog, res pa je če je bil drog slabo zvarjen, da je to lahko še lažje naredil

Avtor: Skipper na 17.01.2005, 21:39
Zadnč sem z mule sneu neki v stilu dokumentarca o nesreči Senne kjer kot najverjetnejši vzrok za nesrečo navajajo ravno to, kar je napisal Tattoo. Omenjajo tudi, da volanski drog pred trkom zagotovo ni bil počen, saj je še tik preden je avto zadel steno telemetrija kazala vzvojno napetost droga, kar pa pri počenem drogu seveda nebi bilo mogoče.

Avtor: respect na 18.01.2005, 15:20
A ma kdo kake podatke (slike, filmčke) nesreče unga Finca na Korziki z Lancio......

Avtor: Viper na 18.01.2005, 15:36
QUOTE (respect @ Jan 18 2005, 02:20 PM)
A ma kdo kake podatke (slike, filmčke) nesreče unga Finca na Korziki z Lancio......
http://index.php?act=findpost&pid=214592


najbrz mislis henrija toivonena v S4 na Korziki? njegove nesrece ni vidu baje skor noben ... morda pa je kaka slika kje na netu ... use google ...

Avtor: respect na 18.01.2005, 15:41
QUOTE (Viper @ Jan 18 2005, 03:36 PM)
najbrz mislis henrija toivonena v S4 na Korziki? njegove nesrece ni vidu baje skor noben ... morda pa je kaka slika kje na netu ... use google ...
http://index.php?act=findpost&pid=214668


ja.......
slabo gugl najde........

neki je drgač napisano v vedežu morilske čebele..........

rd bi vidu kaj je ostal od lancie.........

Avtor: Tattoo- na 18.01.2005, 17:09
QUOTE (respect @ Jan 18 2005, 04:41 PM)
rd bi vidu kaj je ostal od lancie.........
http://index.php?act=findpost&pid=214693


To je vse kar je ostalo od Lancie S4 blink.gif no.gif cry.gif





Henri Toivonen & Sergio Cresto R.I.P.

Avtor: SpY na 18.01.2005, 18:10
blink.gif ohmy.gif faaq

Avtor: respect na 19.01.2005, 08:35
uf.......

Avtor: Viper na 19.01.2005, 09:01
grdo, ja .. samo res ne vem, kaj bi clovek pricakoval po padcu z ceste v prepad in ognju ... :/. Res bad.

Avtor: Chambliss na 19.01.2005, 21:44
o joj! OMG! kai je to naredl! Kaj je sploh botrovalo nesreči?

Avtor: Tattoo- na 19.01.2005, 22:58
QUOTE (MaDmAn @ Jan 19 2005, 10:44 PM)
o joj! OMG! kai je to naredl! Kaj je sploh botrovalo nesreči?
http://index.php?act=findpost&pid=219083


Henri lost his life in an accident on the Tour de Corse in 1986 while leading the field, when his Lancia inexplicably plunged down a ravine and exploded. His co-driver, Sergio Cresto was also killed.

Avtor: matjaz46 na 19.01.2005, 23:07
QUOTE
Henri lost his life in an accident on the Tour de Corse in 1986 while leading the field, when his Lancia inexplicably plunged down a ravine and exploded. His co-driver, Sergio Cresto was also killed.

Ok bom jst to prevedu ker dečku ne bo jasno nič kaj to pomeni. Sry madman. tongue.gif

Pač po neznanem razlogu je avto odletel v sotesko in eksplodiral. Ostalo boš pa že razumel. Kdaj, kje in kdo je umrl v nesreči. tongue.gif

Avtor: Chambliss na 20.01.2005, 16:03
Tnx matjaž! Sei sm se sam pomatru pa sm si prevedu!

Avtor: lsen na 20.01.2005, 16:42
QUOTE (Tattoo- @ Jan 18 2005, 04:09 PM)
To je vse kar je ostalo od Lancie S4 blink.gif no.gif  cry.gif





Henri Toivonen & Sergio Cresto R.I.P.
http://index.php?act=findpost&pid=215038

ja tole je pa živa katastrofa

Avtor: TurboMan na 20.01.2005, 21:54
glejte to bedarijo ..

http://fun.moj-net.net/filmi/moto_nesreca(glej_do_konca)%20.wmv

organizatorja dirke ustrelit na mestu!

Avtor: rallyst na 20.01.2005, 23:47
QUOTE (TurboMan @ Jan 20 2005, 09:54 PM)
glejte to bedarijo ..

http://fun.moj-net.net/filmi/moto_nesreca(glej_do_konca)%20.wmv

organizatorja dirke ustrelit na mestu!
http://index.php?act=findpost&pid=222250

GRDOOOOO!! Amaterji

Avtor: byrkus na 20.01.2005, 23:50
Opis zgornje nesreče. Gre za stezo Loudon (New Hampshire), dirka je očitno neke nižje kategorije. V izhodu iz ovinka je Mo Edmund zdrsnil, in obležal. Njegov motor je obstal sredi steze, in nekaj varnostnikov je steklo ponj. Ko je mimo pripeljala gruča motoristov, so se v glavnem izognili - razen Erica Couriera (vsaj mislim, da mu je tako ime), ki je silovito trčil v motocikel na stezi. Medtem ko posnetek izgleda, kot da je varnostnika presekalo na pol (in tudi komentator govori o tem), se je izkazalo, da žrtev na vso srečo ni bilo. Tisti 'dve polovici', če lahko tako rečem, sta pač dva varnostnika. Ki sta očitno utrpela precej hude poškodbe, a mrtvih -kot rečeno- ni bilo.

Da pa ne bomo samo o težkih nesrečah govorili, tokrat nekaj spektakularnih, ki so se končale razmeroma nedolžno:

Avtor: TurboMan na 20.01.2005, 23:54
Byrkus has spoken :ava:

Avtor: matjaz46 na 21.01.2005, 00:24
Damn, ok fuck. Kva je unga dečka katapultiral iz vozila (23). Jah Monaco je pa Monaco tm se pa skor zmeri nekaj dogaja. No včasih se je vedno nekaj dogajal.

Avtor: rallyst na 21.01.2005, 01:36
QUOTE (matjaz46 @ Jan 21 2005, 12:24 AM)
Damn, ok fuck. Kva je unga dečka katapultiral iz vozila (23). Jah Monaco je pa Monaco tm se pa skor zmeri nekaj dogaja. No včasih se je vedno nekaj dogajal.
http://index.php?act=findpost&pid=222757

Naj da byrkus sliko Toma pryce-a. Boš pol povedu

Avtor: matjaz46 na 21.01.2005, 09:47





A si tole mislu, mal slabše pa manjše slike so. blush.gif

Avtor: byrkus na 21.01.2005, 12:52
11. junij 1955, Le Mans. Tokrat iz zornega kota, kot še ga verjetno niste videli.



Verjetno mi ni treba razlagat, kaj se je zgodilo zatem... no.gif cry.gif

Avtor: respect na 21.01.2005, 13:10
QUOTE (byrkus @ Jan 21 2005, 12:52 PM)
11. junij 1955, Le Mans. Tokrat iz zornega kota, kot še ga verjetno niste videli.

[
Verjetno mi ni treba razlagat, kaj se je zgodilo zatem... no.gif  cry.gif
http://index.php?act=findpost&pid=223322


jap...... fotograf jih je po vsej verjetnosti skupil........
če ni dirkalnik preletel tribune (oz vsaj njegove vrste)

Avtor: rallyst na 21.01.2005, 14:00
QUOTE (byrkus @ Jan 21 2005, 12:52 PM)
11. junij 1955, Le Mans. Tokrat iz zornega kota, kot še ga verjetno niste videli.



Verjetno mi ni treba razlagat, kaj se je zgodilo zatem... no.gif  cry.gif
http://index.php?act=findpost&pid=223322

Nekaj let nazaj se je podobno zgodilo ko je air pocket priletel pod avto in tipa pri 315km/h dvignilo v luft. Preživel brez večjih poškodb. Samo je pa grdo izgledalo. ko ga s ceste rukne tja med grmovja.

Avtor: Tattoo- na 21.01.2005, 14:15
QUOTE (byrkus @ Jan 21 2005, 01:52 PM)
11. junij 1955, Le Mans. Tokrat iz zornega kota, kot še ga verjetno niste videli.



Verjetno mi ni treba razlagat, kaj se je zgodilo zatem... no.gif  cry.gif
http://index.php?act=findpost&pid=223322


82 mrtvih ter 76 pohabljenih ohmy.gif Glede na fotografijo sodeč, jo je fotograf najverjetneje skupil... no.gif

Sicer pa se je dirka kljub nesreči nadaljevala...in končala z zmago Hawthorn-a z Jaguar-jem




Mercedes se je kot znak spoštovanja po koncu sezone 1955 umaknil iz vseh zvrsti motoršporta! Na dirkalne steze so se vrnili šele leta 1987!

Avtor: byrkus na 21.01.2005, 14:33
To sliko je posnel Paul Frére - ki živi še dandanes. blink.gif Ko je namreč mercedes zletel v zemeljski nasip (ki je zelo dobro viden, kljub megleni sliki), je najprej na njem naredil nekaj prevalov, in šele ko je prišel MIMO mesta, na katerem je bil fotograf (ki pravzaprav sploh ni bil na tribuni, ampak nekaj metrov proč od nje!), je dokončno treščil v nasip, ki je avto dobesedno vkopal, medtem ko sta motor in prednja prema nadaljevala z isto hitrostjo, in pustošila po tribunah... Res, izredno težka nesreča. So se vsaj nekaj naučili od nje. Upam.

Sicer pa je bil mercedes neuradno udeležen tudi v tistem vmesnem času. Okrog leta 1978/79 je recimo mercedes 450 SLC 5.0 slavil na rallyu po južni Ameriki! V povratek jih je nekako 'prisilil' Peter Sauber, ki je v drugi polovici 1980-tih izdelal nekaj odličnih dirkalnikov za vztrajnostne dirke (C7, C9) z mercedesovim motorjem, in mercedes ni mogel ostat ravnodušen. Vložili so tovarniške napore, in naslednja modela C11 in C291 sta tudi s pomočjo izjemne vozniške zasedbe (Schlesser, Baldi, Schumacher, Frentzen, Mass, Wendlinger) zavladala v letih 1990 in 1991. Sauber je pozneje (1993) tudi z mercedesovim denarjem vstopil v F1, a tokrat je simbioza trajala le dve leti, kajti mercedes je pač ugotovil (tržni razlogi!), da se Sauber ne sliši tako dobro in bleščeče kot McLaren... Od takrat dalje je zgodba bolj ali manj znana. wink.gif

Avtor: Tattoo- na 21.01.2005, 15:16
QUOTE (rallyst @ Jan 21 2005, 03:00 PM)
Nekaj let nazaj se je podobno zgodilo ko je air pocket priletel pod avto in tipa pri 315km/h dvignilo v luft. Preživel brez večjih poškodb. Samo je pa grdo izgledalo. ko ga s ceste rukne tja med grmovja.
http://index.php?act=findpost&pid=223474


Tisti tip v Mercedesu CLR je bil leta 1999 Mark Webber, ki bo od letošnje sezone vozil pri BMW-Williamsu wink.gif Mark je spodaj levo...



Se je pa nesreča tisti vikend ponovila kar 3-krat...Že v četrtek na treningu se je eden izmed treh dirkalnikov na neravnini malo vzdignil, vendar priletel nazaj na stezo. Dirkalnik je bil močno poškodovan, a so ga mehaniki tekom noči lahko popravili. V petek se je isti dirkalnik ponovno vzdignil ter raztreščil (brez poškodovanih). Na ostala dva dirkalnika so zaradi tega na sprednji del namestili še dodatna krilca, za povečanje downforca. V nedeljo, med dirko pa se je zgodil spodnji posnetek (spet brez ponesrečenih):

http://www.linienmc.dk/video/crash-car/Sport%20-%20Mercedes%20CLK%20flip%20at%20Lemans%201999.MPEG

Še preostali dirkalnik so potem umaknili iz dirke mellow.gif

Podobno se je dogajalo tudi konkurenci cry.gif :

http://www.linienmc.dk/video/crash-car/Car%20Crashe%20-%20Porsche%20GT-1.mpg

Avtor: Gorgh na 21.01.2005, 15:54
A ni tista nesreča z motoristom in redarjema posneta na znameniti dirki Daytone (Ama superbike)???????

to glih ni nevem amatersko prvenstvo!


lp,
jure

Avtor: matjaz46 na 21.01.2005, 16:01
AMA je oznaka za American motorcycle association. Ne slika pa je iz dirke za VN Japonske, Suzuka. Namreč če boš sliko povečal boš videl da je moder motor (moviestar honda), pa Japončki nosijo Kata. Ok nista lih ne vem kako trdna dokaza. Je iz suzuke dotična slika. wink.gif

Avtor: byrkus na 21.01.2005, 16:03
Tole NI Daytona. Po čem to sklepam? Ko je na videu videt tisti ovinek bolj od daleč, je v OZADJU (torej izven samega ovala) videti del steze. Nekakšen 'zunanji infield', torej. Tega v Daytoni nikakor ni, razen tega je ovinek precej manj nagnjen (Daytona ima 31° naklone ovinkov), in tudi krajše je videt (manjši radij ovinka, ki je povrhu vsega še 180°, medtem ko je Daytona trioval). Steza je na oko videti dolgo kakšno miljo, in ima torej zunanji infield. Pa še prvi ovinek je na notranji strani betonski. Sinoči sem se tri ure zajebaval s tem, da sem sploh našel ustrezno progo. In sem jo našel v podobi Loudona, New Hampshire. Upam da bo slika delovala.





AMA je sicer ameriško združenje motoristov, nekako podobno kot je RAC v Veliki Britaniji ali ADAC v Nemčiji. Praktično je nemogoče ugotoviti vse dirkaške razrede, ki jih pokrivajo. Vozijo pa tam pretežno po ovalih, Daytona je le najbolj znana na tej strani Atlantika.

Avtor: matjaz46 na 21.01.2005, 16:29
AMA pokriva vse motoristične dirke v ZDA, no vsaj večinoma, ki nekaj pomenijo. Superbike, cross, speedway (navaden in po snegu), hillclimb,... pa še se najde.

Slike od Kata pa so na uradni strani od AMAsuperbike, no vsaj bile so, prejle sem gledal pa jih ni več. google jih najde, samo so samo Thumbnail-i.



Sm pa zdele prebral še eno poročilo z takratne nesreče. Aja evo read If u are willing.

QUOTE
Former GP rider Kyoji Namba, a committee member, also explained that lesser riders would have been thrown off long before the bike finally veered into the barrier – had Kato not been able to control his machine for so long he may have survived.

Vir: http://www.crash.net/uk/en/newhome.asp?cid=0
Sm opazu da sm še jst napako naredu, Kato je zmanjšal hitrost na 170Km/h, jst sm si pa še iz prvega poročila po nesreči zapomnu da so napisal da je iz polno hitrostjo prpelu v ograjo. Tko da popravljam še to napako. blush.gif

Avtor: respect na 21.01.2005, 18:53
QUOTE (matjaz46 @ Jan 21 2005, 04:29 PM)
Sm opazu da sm še jst napako naredu, Kato je zmanjšal hitrost na 170Km/h, jst sm si pa še iz prvega poročila po nesreči zapomnu da so napisal da je iz polno hitrostjo prpelu v ograjo. Tko da popravljam še to napako.  blush.gif
http://index.php?act=findpost&pid=223929



:ava:
ker si se potrudu.....
oproščeno.....

Avtor: Gorgh na 21.01.2005, 19:39
Pa dobro no, saj vem kaj pomeni AMA superbike, in ostalo, spremljam med drugimmi tudi to vsakodnevno!

sam tko, sem pač mislu, da bi znalo bit iz daytone, v kar sem še vedno 50% prepričan , da tudi je:)

lp,
jure

Avtor: byrkus na 21.01.2005, 19:44
Verjemi, da ni Daytona. Poglej primerjavo:





Zgoraj je Daytona (5730 m), spodaj je Loudon (2446 m). Razen tega - na posnetku je gruča prišla do kraja nesreče v minuti 10 sekund, kar tudi kaže na kratek krog.

Ok. Dovolj o tem. wink.gif

Avtor: CaEdMoN na 18.02.2005, 00:24
Da se spet obudi ta tema.
Ne smemo pozabiti na smrt G. Villeneuva 82 ---> http://people.freenet.de/f1network/video01.mpg

http://people.freenet.de/f1network/videos_d.htm je zanimiva stran crashov iz F1

Kje na netu je video iz leta 2001 A. Zanardija, ki je imel "srečo" na nekem ovalu v Nemčiji, kjer je izgubil obe nogi...

Avtor: [FroscH] na 18.02.2005, 14:31
eheheh http://foto.volja.net/user_galleries/doggi/inmuj/norm_skuter.gif rofl.gif

refresh it, ker neki fu*a.

Avtor: matjaz46 na 18.02.2005, 14:49
Dela ne!!!

Avtor: Tattoo- na 18.02.2005, 16:39
QUOTE (CaEdMoN @ Feb 18 2005, 01:24 AM)
Kje na netu je video iz leta 2001 A. Zanardija, ki je imel "srečo" na nekem ovalu v Nemčiji, kjer je izgubil obe nogi...
http://index.php?act=findpost&pid=309065

To je bilo leta 2001, ko je serija CART gostovala na Lausitzringu v Nemčiji...13. krogov pred koncem (ko je vodil) je Zanardi ob izvozu iz boksov izgubil nadzor nad dirkalnikom ter se zavrtel na stezo. V tistem trenutku pa je z polno hitrostjo (~315 km/h) vanj priletel Alex Tagliani.
Ko so Zanardija s helikopterjem odpeljali v bolnišnico je imel v telesu samo še 1. liter krvi...da so očistili vse delce iz preostanka nog, je moral skozi 15. operacij ter ostal v komi 5. dni! no.gif



http://www.linienmc.dk/video/crash-car/1%20-%20CART%202001%20Germany%20-%20Alex%20Zanardi%20Crash%20(Slow%20Motion).mpg

Komaj 18. mesecev po nesreči se je Zanardi vrnil na Lausitzring ter v posebej prirejenem dirkalniku kot simbolno dejanje odpeljal še preostalih 13. krogov! In odpeljal jih ni počasi ter simbolnično, ampak tako hitro, da bi se lahko kvalificira kot 6. :ava:

Polek tega pa je lansko leto (in tudi letos bo ponovno dirkal za volanom BMW-ja) resno tekmoval v ETCC (European Touring Car Championship). Res samo :ava: :ava: :ava:

Avtor: Viper na 18.02.2005, 18:45
http://users.volja.net/gturismo77/f1-crashes.wmv

en kolega dal ... sicer je veri low quality, ampak je nekaj hudih posnetkov not ...

Avtor: FiP na 18.02.2005, 20:28
nemorem drugega rect kot: :ava: vsem ki ste pisali...

men je to res zanimivo bramje.. mal stiska u trebuhu na tlenutke...

Vasa FiP mellow.gif

Avtor: _.:Muf|:._ na 18.02.2005, 21:20
QUOTE (FiP @ Feb 18 2005, 08:28 PM)
nemorem drugega rect kot:  :ava:  vsem ki ste pisali...

men je to res zanimivo bramje.. mal stiska u trebuhu na tlenutke...

Vasa FiP mellow.gif
http://index.php?act=findpost&pid=310994

eee toooo fantje :ava: še lepši spol je srečen smile.gif

ok, ok...topic je res dober

Avtor: Canam1 na 19.07.2005, 20:09
Ronnie Petersonova smrt leta 78 še ni bila omenjena....bom mogu malo poiskat slikovni material.

Avtor: Mr. Kleinfeld na 20.07.2005, 15:44
kako sem lahko spregledal to temo!? Svaka vam čast vsem k ste tu not pisal worthy1.gif worthy1.gif

Avtor: Mr Shears na 20.07.2005, 18:08
in tebi, da sem jo videl tudi jaz.

res probajte najt kej od Petersena (jaz ne najdem nič), me zanima kaj je blo

Avtor: byrkus na 20.07.2005, 18:34
Tu je nekaj slik starta dirke zloglasne VN Italije 1978.




Pa slika po nesreči:


Na gornjih dveh slikah je videti, kako se nekaj avtov vozi IZVEN označenega dirkališča, ciljna ravnina v Monzi je pač dvojne širine. Ko se steza spet zoža na normalno širino, so tisti nekam enostavno morali. Dandanes menda na licu mesta v Monzi diskvalificirajo vsakega, ki si drzne storiti kaj podobnega. Menda je jasno, zakaj.

Slike same nesreče se sicer dajo dobit kje drugje, in se bojo verjetno tudi pojavile. Iz njih pravzaprav česa konkretnega niti ni moč opazit, je pa zato zanimiva tretja, spodnja slika, nastala po sami nesreči. Zgoraj levo je viden razbit Lotus 78, desno na stezi (v rumeni obleki) leži nesrečni Peterson, desno ob njem v povsem rdeči obleki je Clay Regazzoni, levo prihaja na pomoč James Hunt v belo-rdeči opravi. Spodnja avta pripadata Regazzoniju (št. 17) in Huntu.

Za nesrečo so takoj okrivili Riccarda Patreseja - no, resnici na ljubo je on tisti, ki se v zlatem avtu pelje izven označene steze. Ampak, s samo nesrečo ni imel opravit ničesar - ker se je dejansko zgodila za njegovim hrbtom! V Petersona je dejansko trčil Hunt, potem ko je vanj zavozil nekdo drug - po moji oceni najbolj verjetno Vittorio Brambilla, ki je tudi sam doživel zelo hude poškodbe. Sledil je pravi linč na Patreseja, in dirkači so mu dejansko prepovedali nastop (!!) na VN ZDA 1978... Nekaj let pozneje, ko so prišla vsa dejstva na plano, so se mu opravičili vsi takrat udeleženi vozniki - z izjemo Hunta...

In kako je lahko do tega sploh prišlo? Enostavno, pravzaprav. Starter je prehitro prižgal zeleno luč - več kot pol avtov sploh še ni stala (!!!), in v ozadju so imeli praktično leteči start, nakar so izkoristili dvojno širino ciljne ravnine... Mimogrede, nikjer nisem zasledil, da bi proti starteru (ki je imel takrat blizu 80 let!) kadarkoli uvedli kakšno preiskavo, medtem ko so Patreseju po italijanskih zakonih sodili zaradi nenaklepnega umora...!!

Peterson je imel zelo hude poškodbe nog, vendar dejansko ni umrl takoj, ampak šele naslednjega dne v bolnišnici. Razlog je pa več kot banalen - krvni strdek v žilah...

Avtor: Tattoo- na 20.07.2005, 19:57
QUOTE (byrkus @ Jul 20 2005, 07:34 PM)
Peterson je imel zelo hude poškodbe nog, vendar dejansko ni umrl takoj, ampak šele naslednjega dne v bolnišnici. Razlog je pa več kot banalen - krvni strdek v žilah...
http://index.php?act=findpost&pid=1062045371


Jaz sem imel posntek (še danes preklinjam uničen trdi disk, s katerim je šel tudi posnetek :ranting: ) štarta+nesreče in celotno dogajanja po sami nesreči. Od nesreče se je sicer videlo eno samo ogromno ognjeno kroglo ter ostale dirkalnike, ki švigajo skozi ves ta kaos...spomnim se tudi, da je kazalo H. J. Stuck-a, kako je že takoj na ravnini zlezel z dirkalnika ter od samega šoka kar padel čez varovalno ograjo no.gif
Na posnetku se je tudi videlo, da je kmalu na prizorišče nesreče prišel tudi Bernie Ecclestone ter udeleženim dirkačem ukazoval, naj odidejo nazaj v bokse, da se bo dirka kar se da hitro nadaljevala z novim štartom (saj gledalci ter TV postaje čakajo mad.gif ). Spomnim se, da je ravno zaradi tega Clay Regazzoni kar konkretno odrinil Ecclestona ter ga po posnetku sodeč poslal tja ker sonce ne sveti...

Dejansko je na koncu, kot znak, da je vse vredu Peterson še pomahal z nosil, s katerimi so ga odnesli v rešilni avto... nicjasno.gif

Avtor: byrkus na 20.07.2005, 23:02
QUOTE (Tattoo- @ Jul 20 2005, 06:57 PM)
spomnim se tudi, da je kazalo H. J. Stuck-a, kako je že takoj na ravnini zlezel z dirkalnika ter od samega šoka kar padel čez varovalno ograjo no.gif


To pa zato, ker ga je ena od odpadlih koles, kar nekaj jih je takrat frčalo po zraku, zadela v glavo. Še srečo je imel, da se je samo tako izteklo.

Ecclestone je bil leta 1978 lastnik Brabhama, nekako dvomim, da bi že takrat imel tako velik vpliv na dogajanje znotraj sveta GP. Leta 1980 ali 1981, OK. 1978 bi pa skoraj rahlo dvomil. Ne bom pa trdil, da ni res.


Tukaj je slika še ene spektakularne nesreče, ki se je k sreči končala brez posledic. Gilles Villeneuve, Imola 1980.





Ta ovinek, pred Toso, so pozneje poimenovali po njem, po smrti Rolanda Ratzenbergera leta 1994 v istem ovinku pa so ga predelali v šikano. Ki pa se še vedno imenuje po Gillesu.

Avtor: Zodd na 22.07.2005, 17:55
QUOTE (Skipper @ Jan 17 2005, 08:39 PM)
Zadnč sem z mule sneu neki v stilu dokumentarca o nesreči Senne kjer kot najverjetnejši vzrok za nesrečo navajajo ravno to, kar je napisal Tattoo. Omenjajo tudi, da volanski drog pred trkom zagotovo ni bil počen, saj je še tik preden je avto zadel steno telemetrija kazala vzvojno napetost droga, kar pa pri počenem drogu seveda nebi bilo mogoče.
http://index.php?act=findpost&pid=213108


hmm gledal sem dokumentarec kjer pravijo da je senna vozil z izjemno praznimi gumami kar je bilo dovolj da je avto "podrajsal" po tleh ter izgubil podtlak... kar je pomenilo izgubo kontrole nad vozilom

Avtor: nick v Me? na 22.07.2005, 23:18
Tudi jaz sem gledal nekaj v stilu dokumentrca o njegovi smrti. Za njegovo smrt je bila glede na ta dokumentarec kriva izguba podtlaka. Ampak to ni tisto, kar je pri tem dokumnentarcu zanimivo... Zanimiv je naslednji podatek. Tisti, ki govori reče nekaj takšnega: With light speed reflekses Senna steered a tenth of a second later, which coused the wehicle to turn right. The telemetry showed that in the moment of the accident the brakes were working fully. The wehicle was slownig down al hard as it could. But Ayrton Senna ran out of road.

Desetinka sekunde!! worthy1.gif :ava:
O takih refleksih jaz samo sanjam lahko...
Poklanjam se temu izvrstnemu dirkaču. :ava: :ava: :ava:

Avtor: Remb na 24.07.2005, 17:04
Indy dirkač je zletel v steno, razbil sprednji del bolida, njegove noge pa so nemočno letele po zraku:

Avtor: byrkus na 24.07.2005, 18:28
Tole je Stan Fox v prvem ovinku dirke Indy 500 leta 1995. V nesreči si je zlomil obe nogi (niti ni preveč presenetljivo, kaj?) in utrpel hude poškodbe glave, nikdar več ni prišel povsem k sebi. Mislim, da je umrl leta 2000 v prometni nesreči... Po tej nesreči so ameriški monocoqui postali za nekaj stopenj močnejši. Optimalne varnosti pa še vedno ne more bit, kar je drastično pokazal primer Alessandra Zanardija v Lausitzu 2001. Je pa bil vseeno storjen VELIk korak naprej - ob tem bi spomnil na lansko katastrofalno nesrečo Kennya Bräcka v Texasu (mislim vsaj), ko je na ovalni stezi odletel čez spredaj vozeče vozilo (kolo na kolo je ZELO slaba ideja, sploh na ovalih), in v zidu oziroma v ograji nad njim popolnoma sesul svoj dirkalnik, na koncu od njega res ni ostalo kaj več ko samo celica za preživetje. Je pa zato voznik preživel s podobnimi poškodbami kot lani na Indianapolisu Ralf Schumacher - počeno vratno vretence, pa z bolečinami po vsem telesu. Kar je pa glede na ostanke vozila prava malenkost.

Če slučajno kdo ne pozna, govorim o tem:

Avtor: Zenca na 24.07.2005, 21:00
oke...ni iz sveta športa, ja pa brutalna nesreča....

Avtor: .07. na 24.07.2005, 21:12
Fak, kera huda blink.gif
A je kdo umrl? Ker ni videt krvi in raznih organov

Avtor: Zenca na 24.07.2005, 21:19
na predzadnji sliki je nekaj pokrito z belo rjuho...dvomim da je preživel...

Avtor: Tattoo- na 24.07.2005, 21:38
QUOTE (byrkus @ Jul 21 2005, 12:02 AM)
Ecclestone je bil leta 1978 lastnik Brabhama, nekako dvomim, da bi že takrat imel tako velik vpliv na dogajanje znotraj sveta GP. Leta 1980 ali 1981, OK. 1978 bi pa skoraj rahlo dvomil. Ne bom pa trdil, da ni res.


Evo...sem končno spet zvrtal ta 'slavni' posnetek o katerem sem govoril! limona.gif Po mojem mnenju eden najboljših 'dokumentarcev' o dogajanju med in po nesreči Ronnija Petersona! Ogled je OBVEZEN! ph34r.gif

P.S.: O (že) takratnem vplivu malega Bernia se pa sam prepričaj... wink.gif

P.P.S.: Na žalost sem moral original, ki sem ga našel na eMule (155 MB) zmanjšati na 50 MB zato, da sem ga lahko uploadal na RapidShare...v primeru, da kdo pozna kakšno drugo (boljšo) varianto, kam bi lahko uploadal originalni file...bi bila kvaliteta še neprimerno boljša nicjasno.gif

http://rapidshare.de/files/3323346/Ronnie_CRASH.avi.html

Avtor: byrkus na 24.07.2005, 23:22
U ja, hud film. cry.gif

Me je pa presenetila Regazzonijeva reakcija, ko je opazil Bernieja. Treba je vedet, da je bil Clay takrat star nekje 39 let, in nikakor ni sodil med najbolj vzkipljive. To je približno tako, kot če bi dandanes podobno naredil Schumacher... Nekaj nepojmljivega.

Avtor: Mr Shears na 24.07.2005, 23:55
o fak, kaj tisto ko ga kažejo na nosilih so njegove noge? sick.gif samo kosti, okoli pa nič no.gif

Avtor: .07. na 25.07.2005, 01:05
Nvr mind, sem dobil

Avtor: speedy na 25.07.2005, 12:22
joj, un v indy car unsure.gif ...sam to je pomoje najbolj nevaren šport

Avtor: Rain na 26.07.2005, 16:51
am, kako je mozno, da se je stevec zataknil pri sliki une nesrece z audijem ? a bi se to mogl nardit (je tko narjen da se nardi) al kako...

Avtor: EcStAsYy na 27.07.2005, 02:32
voznik audi A3jke se ob pogledu na te slikce lohk sam še smeji, zdaj ko je preživel.
Ploščico od avtoradia pa dvomim, da je že našel smile.gif

btw... kok je pa mogu met hitrost? 120 (kokr števc kaže) je ogromno, ampak vseeno dvomim da bi tok avto raztrgal blink.gif

Avtor: byrkus na 29.07.2005, 19:02
Maloprej sem ugotovil, da je danes ena prav žalostna obletnica. Na današnji dan leta 1973 je v eni najbolj BEDNIH nesreč v zgodovini F1 povsem brez veze umrl Roger Williamson. O tej nesreči je bilo povedanega že precej... naj tokrat namesto mene spregovorijo slike.

OPOZORILO: slike niso za občutljive želodce!! http://www.asag.sk/bio/zand.htm

Mimogrede, Williamson ni v samem trčenju doživel NOBENE poškodbe...!! Dirka pa se je medtem nadaljevala povsem normalno... Danes, več kot tri desetletja pozneje, lahko vidimo, da so bile takratne debate o večji varnosti na stezi, ter poznejše spremembe pravil (dirk takrat ob teh primerih niso ustavili!!) povsem upravičene.


Vse skupaj pa dandanes služi predvsem kot spomin, in tudi opomin.

Avtor: Zodd na 29.07.2005, 20:11
QUOTE (Tattoo- @ Jul 24 2005, 08:38 PM)
Evo...sem končno spet zvrtal ta 'slavni' posnetek o katerem sem govoril! limona.gif Po mojem mnenju eden najboljših 'dokumentarcev' o dogajanju med in po nesreči Ronnija Petersona! Ogled je OBVEZEN! ph34r.gif

P.S.: O (že) takratnem vplivu malega Bernia se pa sam prepričaj... wink.gif

P.P.S.: Na žalost sem moral original, ki sem ga našel na eMule (155 MB) zmanjšati na 50 MB zato, da sem ga lahko uploadal na RapidShare...v primeru, da kdo pozna kakšno drugo (boljšo) varianto, kam bi lahko uploadal originalni file...bi bila kvaliteta še neprimerno boljša nicjasno.gif

http://rapidshare.de/files/3323346/Ronnie_CRASH.avi.html
http://index.php?act=findpost&pid=1062059541


noce odpret filmcka no.gif

Avtor: byrkus na 29.07.2005, 21:14
Še ena spektakularna slika:



Joakim Bonnier, Spa 1966... Če je kdo gledal film Grand Prix, tista nesreča je bila dejansko prava. Sredi prvega kroga se je iznenada vlilo (Spa, pač...), in v dobrem kilometru je odstopila večina dirkačev. Med njimi je bil tudi Jackie Stewart, ki je od tistega trenutka dalje opozarjal na pomankljivo varnost na dirkališčih. Bonnier je pa imel v tej nesreči več sreče kot pameti, in ni bil poškodovan.

Avtor: Tattoo- na 30.07.2005, 09:35
QUOTE (Zodd @ Jul 29 2005, 09:11 PM)
noce odpret filmcka no.gif
http://index.php?act=findpost&pid=1062078813


1.) Klikneš link filmčka da ti odpre RapidShare

2.) Čisto spodaj klikneš gumb FREE

3.) Počakaš toliko, da sistem prešteje nekaj časa (mislim, da 30 sekund - ti tudi sproti prikazuje)

4.) Končno vidiš link do videa...in daš samo še Save As

limona.gif

Avtor: Zodd na 30.07.2005, 10:25
QUOTE (Tattoo- @ Jul 30 2005, 08:35 AM)
1.) Klikneš link filmčka da ti odpre RapidShare

2.) Čisto spodaj klikneš gumb FREE

3.) Počakaš toliko, da sistem prešteje nekaj časa (mislim, da 30 sekund - ti tudi sproti prikazuje)

4.) Končno vidiš link do videa...in daš samo še Save As

limona.gif
http://index.php?act=findpost&pid=1062080081


omg prov sram me je lol... sploh nism pogledo cele strani wink.gif
hvala smile.gif

Avtor: Chambliss na 30.07.2005, 16:12
QUOTE (EcStAsYy @ Jul 27 2005, 02:32 AM)
voznik audi A3jke se ob pogledu na te slikce lohk sam še smeji, zdaj ko je preživel.
Ploščico od avtoradia pa dvomim, da je že našel  smile.gif

btw... kok je pa mogu met hitrost? 120 (kokr števc kaže) je ogromno, ampak vseeno dvomim da bi tok avto raztrgal  blink.gif
http://index.php?act=findpost&pid=1062068287


Pomoje da se mu čist nič ne smeje, k kle skor ni mel možnosti da je preživel

Avtor: jericho na 2.08.2005, 14:37
Jst bi tud tko reku, sej sta dve trupli na tleh pokriti, tko da ne verjamem da je kdo preživel tale crash. Sam use en je bil pa voznik velik bedak, k je tole mogl tok prletet, da ga je dobesedno ovil okol drevesa. Fak ej... no.gif

Avtor: Zodd na 2.08.2005, 16:35
zih je meu vec kt 120...

Avtor: _--ur0sss--_ na 10.08.2005, 12:35
ohmy.gif http://www.big-boys.com/articles/bouncecrash.html ohmy.gif
Nikol se nisn vidu da bi se formula tekokrat prevrgla ohmy.gif

Avtor: Racman- na 10.08.2005, 13:29
OMFG blink.gif ohmy.gif ohmy.gif

Avtor: nick v Me? na 10.08.2005, 13:33
Em... kaj se je pa sploh zgodilo, da se je začela prevračati? Pa človek ob progi je tudi mel srečo, da ga bolid ni zadel... ohmy.gif

Avtor: _--ur0sss--_ na 10.08.2005, 19:51
newemm kaj se je zgodlo... nicjasno.gif sej bom se dau vec nesrec tongue.gif

Avtor: _--ur0sss--_ na 10.08.2005, 19:57
confused.gif http://www.big-boys.com/articles/japancrash.html sad.gif
2 avta se zaletita na dirki ... 2 se takoj vzge no.gif

Avtor: _--ur0sss--_ na 10.08.2005, 20:02
http://www.big-boys.com/articles/nascartruck.html
nacar nesreca..newem ce je preziveu ker ja fuknlo v ograjo ohmy.gif

Avtor: _--ur0sss--_ na 10.08.2005, 20:04
http://www.big-boys.com/articles/hicarcrash1.html
OMFG vrglo ga je z avta ohmy.gif ohmy.gif verjetno ni preziveo no.gif

Avtor: nick v Me? na 10.08.2005, 20:33
Hude nesreče... posebej tista iz nascar tekmovanja... samo drugič raje vse daj v en post...

Avtor: Mitja Bonča na 12.08.2005, 16:45
QUOTE (Tattoo- @ Jul 24 2005, 10:38 PM)
Evo...sem končno spet zvrtal ta 'slavni' posnetek o katerem sem govoril! limona.gif Po mojem mnenju eden najboljših 'dokumentarcev' o dogajanju med in po nesreči Ronnija Petersona! Ogled je OBVEZEN! ph34r.gif

P.S.: O (že) takratnem vplivu malega Bernia se pa sam prepričaj... wink.gif

P.P.S.: Na žalost sem moral original, ki sem ga našel na eMule (155 MB) zmanjšati na 50 MB zato, da sem ga lahko uploadal na RapidShare...v primeru, da kdo pozna kakšno drugo (boljšo) varianto, kam bi lahko uploadal originalni file...bi bila kvaliteta še neprimerno boljša nicjasno.gif

http://rapidshare.de/files/3323346/Ronnie_CRASH.avi.html
http://index.php?act=findpost&pid=1062059541



Kar sem jaz videl tam sedaj že ni več link za downloadanje. A ga je kdo umaknil?
In sem predgledal celo stran!
PL

Avtor: Tattoo- na 12.08.2005, 17:05
QUOTE (Mitja Bonča @ Aug 12 2005, 05:45 PM)
Kar sem jaz videl tam sedaj že ni več link za downloadanje. A ga je kdo umaknil?
In sem predgledal celo stran!
PL
http://index.php?act=findpost&pid=1062133913


Link še vedno dela...samo tole moraš narediti:

1.) Klikneš link filmčka da ti odpre RapidShare

2.) Čisto spodaj klikneš gumb FREE

3.) Počakaš toliko, da sistem prešteje nekaj časa (mislim, da 30 sekund - ti tudi sproti prikazuje)

4.) Končno vidiš link do videa...in daš samo še Save As

Avtor: Mitja Bonča na 12.08.2005, 17:38
Ja sedaj mi je pa uspelo, najlepša hvala!

Avtor: Tattoo- na 12.08.2005, 21:49
QUOTE (Mitja Bonča @ Aug 12 2005, 06:38 PM)
Ja sedaj mi je pa uspelo, najlepša hvala!
http://index.php?act=findpost&pid=1062134171


no problem B)

Avtor: nick v Me? na 17.08.2005, 19:51
No pa še ena dobra tema, ki počasi zamira... cry.gif

Avtor: igi na 30.08.2005, 14:57
Temu se pa reče gomila biggrin.gif

http://media.putfile.com/Grand_AM_Rain_Wreck

Avtor: Hany na 31.08.2005, 23:31
jaz vem za eno nesreco v fi je pa fora bla da je formula zbila enga redarja(al ka je ze) ka je mel gasilni aparat ko je teko cez cesto in je vse vrgl v zrak nato je pa padajoci gasilni aparat zadel direkt enega drugega voznika ki je prisel iz ozadja v glavo in mu jo seveda potrgalo o tem mi je govoril fotr da je vido to na tv-ju pred dolgimi casi

Avtor: Luka na 1.09.2005, 00:08
mhm, sej to je še bla gif animacija te nesreče. /me predaja besedo našemu najbolšemu avtomobilistu, Byrkusu.

Avtor: Mr. Kleinfeld na 1.09.2005, 10:56
QUOTE (igi @ Aug 30 2005, 02:57 PM)
Temu se pa reče gomila  biggrin.gif

http://media.putfile.com/Grand_AM_Rain_Wreck
http://index.php?act=findpost&pid=1062193754


svaka jim čast worthy1.gif biggrin.gif

Avtor: BlackEyed na 6.09.2005, 16:25
QUOTE (Hany @ Aug 31 2005, 11:31 PM)
jaz vem za eno nesreco v fi je pa fora bla da je formula zbila enga redarja(al ka je ze) ka je mel gasilni aparat ko je teko cez cesto in je vse vrgl v zrak nato je pa padajoci gasilni aparat zadel direkt enega drugega voznika ki je prisel iz ozadja v glavo in mu jo seveda potrgalo o tem mi je govoril fotr da je vido to na tv-ju pred dolgimi casi
http://index.php?act=findpost&pid=1062204567


Kyalami 5.3.1977,
Gasilni aparat je zadel v glavo Tom Pryce-a. Filmček pa je enostavno preveč krut za pogledat.Enkrat,pa nikoli več.Bljak.

Avtor: Skad na 7.09.2005, 14:42
Če bi pogledal vse strani v tej temi, bi najdel to nesečo...
Ampak za to je že preveč energije potrebne

Avtor: OdBiTeK na 12.03.2006, 18:51
http://video.google.com/videoplay?docid=-6149754013516645192&q=206

en lep skok peugeota.

Avtor: ŠtefanGimpl na 17.03.2006, 16:43
Svaka čast za tole branje. Ti da tale tema kr mal za zamislit. Ravnokar sem si pogledu vožnjo Arija Vatanena na Pikes Peak. Vozila tistega časa so vredna strahospoštovanja.

Avtor: Vodopivc na 17.03.2006, 19:56
hja...in kljub vsej svoji moči in norim zmogljivostim, so bili ti avti(Audi quattro) tako bedno narejeni, da recimo v serpentinah šofer ni mogel uporabljati ročne zavore....noro... w00t.gif

Avtor: jesus666 na 18.03.2006, 18:26
QUOTE (Tattoo- @ Jan 3 2005, 07:56 PM)
Nesreča Senne je še vedno, kljub letom, ki so že minila, še vedno zavita v tančico skrivnosti...vsaj glede vzrokov, ki so pripeljali do nesreče.

Ena izmed teorij (katera se mi zdi od vseh obstoječih teorij še najbolj fizikalno logična) je, da je bil vzrok za Sennino nesrečo splet nesrečnih okoliščin. Namreč, v času Ayrtonove nesreče je bil 'sveti gral' v F1 podtlak, ki ga je pod dirkalnikom ustvarjal hitro se gibajoči tok zraka. Namreč že v 18. stoletju je Bernoulli dokazal, da hitreje, kot se giblje tok zraka, nižji je pritisk (to je tudi osnovni razlog, zakaj letala letijo). Da pa dosežemo čim hitrejše gibanje zraka pod dirkalnikom, ter s tem čim nižji pritisk, pa mora biti dirkalnik nastavljen čim bližje stezi (in tu ne govorimo o oddaljenosti nekaj centimetrov, ampak o milimetrih - na nekaterih stezah je pomenil 1 mm nižje nastavljen dirkalnik tudi do 0,5 sek hitrejše čase na krog blink.gif ). Ravno zaradi tega vzroka so bili dirkalniki nastavljeni kar se je le dalo nizko nad tlemi (optimalno je bilo čisto nežno podrsavanje dna dirkalnika - če pa je bil dirkalnik prenizko nastavljen pa se je to odražalo kot iskrenje izza dirkalnika ter nenadna izguba pretoka zraka -> izguba podtlaka -> izguba oprijema dirkalnika).
Na 3. dirki sezone v Imoli tistega nesrečnega 1. maja se je že na startu dirke zgodila huda nesreča med obstalim J.J. Lehto-m ter P. Lamy-em, ki ga je nasadil od vzadaj. Zaradi tega je prišel na stezo varnostni avto (ki je vozil izredno počasi - baje naj bi se Senna, ki je vodil karavano kar nekajkrat jezno zapeljal čisto blizu varnostnega avta ter mu tako nakazal, da naj vozi hitreje, saj se v nasprotnem primeru gume ohladijo -> tlak v gumah pade -> guma se skrči ter tako zniža dirkalnik za kar nekaj milimetrov), za katerim so vozili dirkači. Ob ponovnem štartu so bile gume še neogrete (zaradi tega je bil dirkalnik kar nekaj mm prenizek) in v zavoju Tamburello je avto močno podrsal po stezi (na raznih posnetkih dirke se jasno vidi velik oblak iskr izza Senninega dirkalnika). Zaradi močnega podrsanja se je ustavil pretok zraka pod dnom dirkalnik -> izguba podtlaka -> izguba oprijema ter tako napravil Sennin dirkalnik za nevodljivo raketo...

P.S.: Me pa zanima, kaj o tej teoriji menijo znalci zgodovine F1? Večina ljudi še vedno verjame, da je bil vzrok smrti počen volanski drog, ki ga naj bi Williamsovi inžinirji na željo Senne skrajšali ter nezadostno zavarili

Razlog za smrt pa je bil delec desne sprednje obese, ki se je ob trku z betonsko ograjo v zavoju Tamburello odtrgal od dirkalnika ter prebil Sennino čelado. Če ne bi bilo tega usodnega delca, bi Senna najverjetneje nepoškodovan izstopil iz dirkalnika...
http://index.php?act=findpost&pid=171654


v bistvu je Senni v glavo udarilo celotno kolo tako da mu je tudi zlomilo tilnok,če bla kolesa na ketnah tko kukr so zdj bi tip preživel. kar se pa volanskega droga tiče je pa scena ta da so to domneval na osnovi posnetka iz kamere nad njegovo glavo, na kateri se je vidlo kako je sena za okli 1-2cm premaknil volan (tako rekoč navpično po Z osi), vendar so kasneje zgotovili da je biu volan ne stosodstono fiksno pritrjen ampak je imel neke vrste gumi vpetje kar pomeni da je lahko volan imel določen hod, ki je bil načrtovan zaradi velikih pospeškov ter pojemkov pri kateri voznik pritiska oz. vleče volan.

P.S.: če bi Senna preživel Schumacher ne bi nikoli prišel do sedmih naslovov svetovnega prvaka.

Avtor: speedy na 18.03.2006, 18:27
Kakšen crash, razfuk dobesedno mellow.gif
http://videos.streetfire.net/hottestvideos/4/D607CE1C-6ECB-4FCE-AD70-26941B671512.htm

online2long.gif
http://videos.streetfire.net/hottestvideos/3/19B53CE8-EC5D-439D-ADC9-FF0699137C34.htm

ni nesreča, sam je pa en hudo dober voznik
http://http://videos.streetfire.net/hottestvideos/3/D74A255D-9006-4435-BFE2-D62A93173298.htm

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/3/1C337481-2CD3-48CB-8F47-E7FC3897C005.htm

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/9/575B13FC-E85D-4EA0-8D83-8554B942C89D.htm

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/9/EFF367B5-B4E1-4D23-8D3C-DA6330491278.htm

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/10/7BB37D39-0A97-427B-BD09-FDFE7F945E59.htm

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/21/245402BA-784E-47EA-9109-5CB546FFE7DA.htm

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/3/75B8FA4C-E55E-4C4D-AD97-F06200EE3E19.htm

Avtor: Vodopivc na 18.03.2006, 19:47
točno...senno je v glavo udarilo kolo z delom trikotnega vodila....

v nekem dokumentarcu je bila cela študija od tega....
tam je en strokovnjak govoril, da bi bil senna danes še živ, že v primeru da bi dirkalnik v zid priletel pod drugačnim kotom...boljše naj bi bilo celo, da bi v zid priletel direkt čelno, kot pa tako kot je.... w00t.gif huh.gif

če mu ne bi tisto kolo priletelo v glavo, naj bi baje tip celo lahko sam izstopil iz dirkalnika...baje...

pa še en podatek(lahko da je bil že napisan...nevem...se mi ne da brat cele teme nazaj...)....Ayrton Senna naj bi se na podkrmarjenje avtomobila odzval(zaviranje) v desetinki sekunde!!! w00t.gif w00t.gif w00t.gif worthy1.gif

Avtor: jesus666 na 19.03.2006, 15:22
o fak speedy, pr drugmu posnetku unga tipa pod avtom stisne pol pa vn fukne. tega modela jst nočm vidt na closeup posnetku. WTF
ampak un tip u nascar ko sm po treh minutah pogruntu kva se je točn zgodil, sem se začeu smejat.

Avtor: Hans na 19.03.2006, 15:23
QUOTE (Yoni @ Mar 18 2006, 07:47 PM)
če mi ne bi tisto kolo priletelo v glavo, naj bi baje tip celo lahko sam izstopil iz dirkalnika...baje...
http://index.php?act=findpost&pid=1062846532


Maš pa srečo da si še živ.

Verjetn si mislu mu.

Avtor: jesus666 na 19.03.2006, 15:25
no jst mam slike iz rallyja koper iz leta 2003 ko je klemenčič razbiu svojga lancerja evo8 pa pulcaju prst na nogi odtrgu. sam je problem da jih ne morm spravt sm gor ker so prevelke slike. če ma kdo kšno idejo naj pove.

Avtor: Vodopivc na 19.03.2006, 15:45
Hans seveda....

sem ze zatipkal... blush.gif

Avtor: Mobster na 19.03.2006, 16:15
A ni bila ena najhujših motoracing nesreč v Sloveniji, poleti okoli leta 2002 ali 03, ko je BMW 3 zletel pri 200km/h direkt v gledalce in jih je 6 ubil, okoli 18 je bilo ranjenih. Se kdo spomni!? Pa še posnetek je bil po TV na rtv slo novicah in dnevniku. Grdo, avto se je prevračal in teptal ljudi pod seboj. confused.gif
Mislim, da je bilo cestno hitrostna dirka (asfalt in ne makedam) v Slovenski Bistrci na primorskem, če se prav spomnem.

Avtor: 10Ronaldinho10 na 19.03.2006, 17:00
Šele zdele odkril temo in prebral vse poste, ogledal pa si skoraj vse filme. Res vredno branja, za tole sem si namreč vzel ogromno cajta, škoda ker ne vem, kdaj sm začel brat mellow.gif Je pa tole čis noro, žalostno cry.gif Najbolj žalostne so nesreče, kjer ni kriv sam dirkač, temveč njegovo moštvo, ki je malomarno naredilo dirkalnik. Drugi so bili spet žrtve vodstva dirke, če bi se lahko tako izrazil. Namreč js bi po takih nesreči TAKOJ prekinil dirko, sploh se tuki ne debatira. Ampak ne, idioti ne dajo rdeče zastave, zato da iz ene nesreče naredijo celo 2, 3. pinch.gif Takim bi najprej 15 krošejev zapalil, nato pa zapor.

Zame najbolj tragičen vikend vseh časov, Imola 1994. Najbolj tragičen crash pa Sennin cry.gif

Avtor: bna na 19.03.2006, 17:02
QUOTE (jesus666 @ Mar 19 2006, 03:25 PM)
no jst mam slike iz rallyja koper iz leta 2003 ko je klemenčič razbiu svojga lancerja evo8 pa pulcaju prst na nogi odtrgu. sam je problem da jih ne morm spravt sm gor ker so prevelke slike. če ma kdo kšno idejo naj pove.
http://index.php?act=findpost&pid=1062848490

zmanjšaj slike microsoft ofice picture-resize na resolucijo 640x480

Avtor: Vodopivc na 19.03.2006, 17:22
QUOTE (Mobster @ Mar 19 2006, 05:15 PM)
A ni bila ena najhujših motoracing nesreč v Sloveniji, poleti okoli leta 2002 ali 03, ko je BMW 3 zletel pri 200km/h direkt v gledalce in jih je 6 ubil, okoli 18 je bilo ranjenih. Se kdo spomni!? Pa še posnetek je bil po TV na rtv slo novicah in dnevniku. Grdo, avto se je prevračal in teptal ljudi pod seboj.  confused.gif
Mislim, da je bilo cestno hitrostna dirka (asfalt in ne makedam) v Slovenski Bistrci na primorskem, če se prav spomnem.


Kaj si ti malo stirjen da take klatiš???
Slo. Bistrica na primorskem... pinch.gif

Morda si mislil na nesrečo Martina Črtaliča na GHD Petrol Ferrari 1998 v Ilirski Bistrici....vendar tam ni dirkal z BMW-jem...ne spomnem se točno kaj za en avto je bil....

no da ne bom preveč OT....da povem še svojo izkušnjo kako sem sam videl tisti crash...

gledano iz smeri Il. Bistrice proti Šembijam....on je zletel med folk na levi strani ceste, jaz sem stal na drugi(desni) strani ceste-na brežini približno 5m nad cesto...to je bla takrat še ciljna ravnina(zdej je cilj dost nižje) in hitrosti so ble tam okol 190-200km/h...
črtalič je prišel iz zadnjega ovinka prehitno ter zadel zaščitno ograjo(pod njo je kakih 20m prepada) ter ob njej drsal kakih 20-25m....leva kolesa dol s ceste, desna na cesti...potem pa se zaščitna ograja konča, ker je tam odcep ene ceste za v eno vas....tam med prepadom in cesto pa je bil iz asfalta narejen tak okrogel zaključek, ki je v tem primeru deloval kot "jump"...prednje levo kolo je udarilo ob ta "jump" avto je odbilo v zrak....preletel je tako zaščitno ograjo za katero je stal folk 1m(!!!!!!!!!!!) od ceste....pri tem je pokosil 5, 6 ljudi, več pa je bilo ranjenih....

torej jaz sem to videl na lastne oči in nikomur ne želim da bi doživel kaj takega....res grozljivo za videt.... mellow.gif
pomoje je to res ena najhujših(če ne celo najhujša) nesreča v moto-šporu v Sloveniji....

Avtor: jesus666 na 20.03.2006, 14:23
QUOTE (Mobster @ Mar 19 2006, 04:15 PM)
A ni bila ena najhujših motoracing nesreč v Sloveniji, poleti okoli leta 2002 ali 03, ko je BMW 3 zletel pri 200km/h direkt v gledalce in jih je 6 ubil, okoli 18 je bilo ranjenih. Se kdo spomni!? Pa še posnetek je bil po TV na rtv slo novicah in dnevniku. Grdo, avto se je prevračal in teptal ljudi pod seboj.  confused.gif
Mislim, da je bilo cestno hitrostna dirka (asfalt in ne makedam) v Slovenski Bistrci na primorskem, če se prav spomnem.
http://index.php?act=findpost&pid=1062848648

res je biu Črtalič avto je pa biu sigurn peugeot sam nism sigurn ker al je biu 405 mi16, sam bl sigurn sm da hje biu 406 ST

Avtor: jesus666 na 20.03.2006, 14:30
drugač me pa zanima a ma kdo posnetek od nesreče rally legende ari vatanena ko se je sesu z 205T16 Bgrupa?? mislm da je blo na rally acropolis

Avtor: PeRk na 20.03.2006, 14:55
Spektakularno je to, da se je 2 tedna nazaj v mt (Twingo) zabila ena in nardila totalko- danes se je pa še v fotra (Lantra) en na križišču zabu ... pravjo, da je tud totalka (ne vem še točno) cry.gif cry.gif

Avtor: Vodopivc na 20.03.2006, 14:57
mislim da je bil res 406ST....to da je črtalič takrat dirkal v ST grupi sm 100%...

Avtor: Mobster na 20.03.2006, 17:08
Yoni: točno to nesrečo Črtaliča sem imel v mislih. Na posnetku je bilo res kruto za videt. Mi malo spomin šepa, sem se mimobežno spomnil. Ja v Ilirski Bistrci je bilo to. Samo se nisem mogel spomniti katerega leta. Ma sem bil skoro prepričan, da je bil BMW. OK če pravite da je bil Peugeot, je bil Peugeot. Nek middle class avto je bil na posnetku. Preveč hitro je pridivjal in ga je odneslo v jarek, drsel, zadel v nekaj, da vrglo v zrak in prebil ograjo s gledalci. Gledalci so pa bili tik ob ograjo. Kolikor se je na posnetku videlo. mellow.gif

Avtor: Vodopivc na 20.03.2006, 17:25
bil je peugeot 406ST....

res grozljivo za videt...
jaz sem to videl v živo...pa ne bi nikdar več rad doživel kaj takega...s hitrostjo približno 100km/h med folk.... cry.gif cry.gif cry.gif

zdaj je na tistem delu med dirko omejitev hotrosto 40km/h... wink.gif wink.gif wink.gif

tista nesreča je bila zgolj in samo malomarnost organizatorjev....folk je stal povsod kjer se je dalo tudi na takih mestih, kjer moreš bit fuknjen(sorry za izraz) da greš tam stat...nobenih ograj, itd...

sem imel srečo da sem takrat stal na drugi strani ceste na brežini, drugače nisem čisto prepričan da bi danes pisal tole sem gor... no.gif cry.gif

Avtor: jesus666 na 20.03.2006, 17:39
QUOTE (Yoni @ Mar 20 2006, 05:25 PM)
bil je peugeot 406ST....

res grozljivo za videt...
jaz sem to videl v živo...pa ne bi nikdar več rad doživel kaj takega...s hitrostjo približno 100km/h med folk.... cry.gif  cry.gif  cry.gif

zdaj je na tistem delu med dirko omejitev hotrosto 40km/h... wink.gif  wink.gif  wink.gif

tista nesreča je bila zgolj in samo malomarnost organizatorjev....folk je stal povsod kjer se je dalo tudi na takih mestih, kjer moreš bit fuknjen(sorry za izraz) da greš tam stat...nobenih ograj, itd...

sem imel srečo da sem takrat stal na drugi strani ceste na brežini, drugače nisem čisto prepričan da bi danes pisal tole sem gor... no.gif  cry.gif
http://index.php?act=findpost&pid=1062851395


a ni bla takrt tud fora da je na cesti še en avto stau in redarji niso sporočil na štart.
in tko je tip prletu gor se umaknu unmu avtu zapeu na enmu ovinku pol pa počez prevozu še ene dva dokler ga ni vrgl med folk.

Avtor: Vodopivc na 20.03.2006, 17:59
za ta avto da je stal prvič čujem....

tam nima kaj dost za vozit počez, ker ovinek ni oster....

evo ena skica....

Avtor: Consigliere na 20.03.2006, 20:38
http://videos.streetfire.net/hottestvideos/7/F0933AA2-DE2A-4D80-8BC7-6F5E5E2E962B.htm

brutalno cry.gif

Avtor: SLAYER na 20.03.2006, 20:41
Tisto, ko se neki lepo napravljeni motorist zabije v avto v križišču ni nesreča.

Model je ugrabitelj in je za ispust talca zahteval motor za pobeg.
Pametna policija mu jo pa takole zagode z avtom v civilu na križišču. worthy1.gif


Edit: Sej je jasno. Nisem vedel da pol še policijo kaže. Se oproščam

Avtor: KAISER na 20.03.2006, 20:46
Za mene je najbolj huda nesreča moja lastna, ko sem šel v planinah po desetih spitih pirih vozit vzvratno in se prevrnil pri 50 na uro na streho.

Avtor: nick v Me? na 20.03.2006, 20:50
QUOTE (bzk @ Mar 20 2006, 09:38 PM)
http://videos.streetfire.net/hottestvideos/7/F0933AA2-DE2A-4D80-8BC7-6F5E5E2E962B.htm

brutalno cry.gif
http://index.php?act=findpost&pid=1062851966

ahahhahah
Prvi del...
Cop got pwnt.

Avtor: Mobster na 20.03.2006, 22:40
http://videos.streetfire.net/hottestvideos/7/76E2344E-F924-4C23-B3CB-68CA54517EB1.htm do spektakularne bike nesreče na dirkališču (motorist jo je odnesu OK, sam motor se coolersko zažgal wink.gif )

Avtor: speedy na 21.03.2006, 19:20
http://videos.streetfire.net/hottestvideos/11/F96CF1F1-D25C-42EE-B813-CF9E80A1E3F3.htm
blink.gif blink.gif


QUOTE (Mobster @ Mar 20 2006, 10:40 PM)
http://videos.streetfire.net/hottestvideos/7/76E2344E-F924-4C23-B3CB-68CA54517EB1.htm do spektakularne bike nesreče na dirkališču (motorist jo je odnesu OK, sam motor se coolersko zažgal  wink.gif )
http://index.php?act=findpost&pid=1062852420

edit: Kot v filmu se je zažgal. BTW, ak kdo pozna komad v ozadju w00t.gif

Avtor: [SID] na 22.03.2006, 20:20
če se ne motim je komad dig od mudwayne

Avtor: jesus666 na 22.03.2006, 22:36
a res nima noben vatanenove nesreče na acropolisu?!

Avtor: Consigliere na 22.03.2006, 22:40
na muli sm neki najdu sam ne vem če je to to!

Avtor: Consigliere na 23.03.2006, 17:44
QUOTE (jesus666 @ Mar 22 2006, 10:36 PM)
a res nima noben vatanenove nesreče na acropolisu?!
http://index.php?act=findpost&pid=1062857319


Peugeot 205 ki je malo poletela med drevesa??

Avtor: jesus666 na 23.03.2006, 23:01
QUOTE (bzk @ Mar 23 2006, 05:44 PM)
Peugeot 205 ki je malo poletela med drevesa??
http://index.php?act=findpost&pid=1062858598

ja to! to hočm!
ej a maš to? če maš si car!

Avtor: 10Ronaldinho10 na 24.03.2006, 07:40
Zdej mam že cel disk nabasan s temi posnetki ph34r.gif rofl.gif

Avtor: lampard na 25.03.2006, 10:20
cry.gif no.gif ohmy.gif Shock terapy ph34r.gif

Avtor: Consigliere na 25.03.2006, 12:11
QUOTE (jesus666 @ Mar 23 2006, 11:01 PM)
ja to! to hočm!
ej a maš to? če maš si car!
http://index.php?act=findpost&pid=1062859539


Na muli napišeš vatanen crash, pe je;)

Avtor: Consigliere na 26.03.2006, 21:01
http://videos.streetfire.net/hottestvideos/1/345F540D-6875-4DD9-811B-ECA2AB0F7679.htm

cry.gif če bi bilo tole u živo tko na cesti pa ljudje pa to cry.gif

Avtor: AndreJ na 26.03.2006, 21:21
A se na netu kje dobi posnetek motorista, ki je pred parimi leti nekje na štajerskem na avtocesti polagu ovink, pa je pol zletu pod enga golfa če se ne motm?
P.S. a je bla mogoče kje odprta tema o nesrečah na slovenskih cestah (ne samo tragičnih)? S tem mislm predvsem vaše prispevke in fotke (ne cajtngi, tv,...) Bi bla dobra šok terapija za mularijo.Kaj mislte o tem?

Avtor: EcStAsYy na 28.03.2006, 19:31
za take slike se obrni na rotten sick.gif

Avtor: jesus666 na 28.03.2006, 22:07
zadnje dni ta tema mal stoji. a je ni škoda. sej nočm bit kej pametn ker jst dejansko nism nč objavu čeprou sm se trudu sam so slike prevelke da bi jih gor spravu. sam se mi res zdi eno kvalitetno branje.

Avtor: jesus666 na 28.03.2006, 22:35
no ja tuki je zdj nesreča klemenčiča in policaja. klemenčiču je pri hitrosti okol 180km/h dvignl rit in po pristanku mu je uzel volan in pol je rit opletala okol dokler je ni začel vrtet. drugač je pa ta avto EVO 8 MR. pulcaj je pa drugač zgubu pauc na nogi.pa ja vem da so velke slike!







Slike so avtorsko delo vse pravice pridržane
JUES FOR JESUS GMBH.

Avtor: Consigliere na 28.03.2006, 22:40
o fuj sick.gif

kr slabo mi je ratal k sm vidu prst u čevlju tam wacko.gif

Avtor: abcd na 28.03.2006, 22:42
Hm edina spektakularna nesreca k sm jo vidu je blo k se je reaktivc Avstrijske vojske zaletu v smucisce...nekak mu luping ni uspeu in je koncou sred ene proge...

Avtor: jesus666 na 28.03.2006, 22:53
QUOTE (bzk @ Mar 28 2006, 10:40 PM)
o fuj sick.gif 

kr slabo mi je ratal k sm vidu prst u čevlju tam wacko.gif
http://index.php?act=findpost&pid=1062872114

drugač pa jst mislm da je tist podplat usnjen v čevlu in ne prst ker mislm da bi blo mal VEČ krvi.

Avtor: Kinetic na 28.03.2006, 23:07
QUOTE (EcStAsYy @ Mar 28 2006, 08:31 PM)
za take slike se obrni na rotten  sick.gif
http://index.php?act=findpost&pid=1062871362


sej takrat v bistvu ni blo nič hudega in resda se je golf peljal potem čez motorista, je imel ta ornk ornk srečo in mislim da jo je odnesel brez hujših posledic smile.gif se pa spomnem ko je blo to pr dnevniku ja smile.gif

Avtor: Webb_x na 29.03.2006, 09:22
Največja dirkaška nesreča pri nas v sloveniji je bila okrog leta 1960(točne letnice nikjer ne dobim) v Škofji Loki. Bila je dirka cestnik motociklov. Eden od tekmovalcev je zgubil nadzor nad motorjem in priletel med gledalce. Mislim da so bili štirje mrtvi. Ta dirka je bila zadnja ki se je dogajala na navadnih cestah.
Na žalost nič ne dobim na internetu od te dirke, tako da bi bil vesel kakšne točnejše informacije.

LP

Avtor: jesus666 na 29.03.2006, 14:04
pol je bla že hujša una črtaličeva na ilirski z 406ST.

Avtor: Consigliere na 13.05.2006, 18:28
Ker tema stoji sem vam dal link do ene hude nesreču u MOTOgp-ju



http://www.metacafe.com/watch/50793/moto_gp_accident/

Avtor: rapz0r na 13.05.2006, 19:47
QUOTE (bzk @ May 13 2006, 07:28 PM)
Ker tema stoji sem vam dal link do ene hude nesreču u MOTOgp-ju
http://www.metacafe.com/watch/50793/moto_gp_accident/
http://index.php?act=findpost&pid=1062989344


brutalno, ob tem posnetku mi je resnično postal slabo. sick.gif sick.gif

Avtor: jesus666 na 14.05.2006, 02:19
to je pa znal bit boleče.

Avtor: Consigliere na 25.05.2006, 19:56
še ena spektakularna nesreča:

poglejte varnostno ograjo

aja, pa ženska je vozila biggrin.gif

http://www.marax.at/funpix/porsche_mega_crash.html

Avtor: jesus666 na 25.05.2006, 20:08
jesus fuckin' christ somethin' went realy wrong here! kva je te ženska nardila s tem avtom. jst bi takimljudem prepovedu kupova porsche.

Avtor: Meciz na 25.05.2006, 21:41
http://videos.streetfire.net/video/A3EF1B27-DEFE-4266-81FB-EE5B1262C0BD.htm
no.gif

Če je bil video že nalepljen se opravičujem, saj nisem prebral cele teme.

Avtor: AndreJ na 25.05.2006, 22:15
BZK a maš mogoče kšne informacije kolk je blo tm kej mrtvih v tisteli nesreči z motorji? Ker una dva se sploh nista nč premaknla

Avtor: Consigliere na 25.05.2006, 22:43
glej, spodaj pod onim posnetkom so raznorazni komentarji......mal sm si prebral sam so variacije, tako da ne morem res reči nekaj določenega.....


če te pa že zanima pa malo poguglaj pa bo smile.gif

Avtor: jesus666 na 26.05.2006, 08:56
QUOTE (Meciz @ May 25 2006, 09:41 PM)
http://videos.streetfire.net/video/A3EF1B27-DEFE-4266-81FB-EE5B1262C0BD.htm
no.gif

Če je bil video že nalepljen se opravičujem, saj nisem prebral cele teme.
http://index.php?act=findpost&pid=1063022611

ta posnetek bi se lahko imenoval kako ubiti mimoidočega pešca. drugač pa kar se tiče tistih nesreč na rally-jih pa pizda, da bi bla pr ns taka organizacija tm rally-ja ne bi blo več.

Avtor: bna na 15.06.2006, 20:23
http://www.youtube.com/watch?v=_OYGye9uCSY&search=moto%20crash

res kruto no.gif

Avtor: Kinetic na 15.06.2006, 21:23
QUOTE (bna @ Jun 15 2006, 09:23 PM)
http://www.youtube.com/watch?v=_OYGye9uCSY&search=moto%20crash

res kruto  no.gif
http://index.php?act=findpost&pid=1063078449


Po vsej verjetnosti otok man

Avtor: bna na 18.06.2006, 19:35
en skrajno neprijeten filmček kjer so zbrane vse nesreče z smrtnim izidom v F1


http://youtube.com/watch?v=9SIM3BB-Yx0&search=perished%20heroes


ps: ni za občutljive

Avtor: OBELIX na 18.06.2006, 20:01
Če še koga zanima, človek, ki je poskusil rešiti Rogerja Williamsona je bil David Purley. Roger je bil namreč še živ in pri zavesti, ko je avto zagorel. Delavci pa so samo stali in gledali, menda da je policija celo morala odganjati ogorčene navijače, ki niso verjeli, da se nihče ne zgane.
David Purley je za to dejanje dobil 16 odličij, sam je pa umrl leta 85 v nesreči z akrobatskim letalom.

Avtor: Vodopivc na 18.06.2006, 20:24
mater vsakič ko polgedam filmček od bna-ja me zmrazi in kar močno stisne pri srcu.... cry.gif cry.gif cry.gif

Avtor: NightWind na 21.06.2006, 20:58
FORMULA:

http://www.youtube.com/watch?v=sRKEOC_cVQw&search=jeff%20krosnoff - serija CART, Toronto, 1996 (poleg Krosnoffa je poškodbam podlegel tudi varnostnik ob progi)

http://www.youtube.com/watch?v=b-O3qO8pofQ&search=%20berger%20f1 - F1, Imola, 1989, ovinek Tamburello (Gerhard jo je odnesel brez resnejših posledic; WOW, tisti velik zid tik ob ovinku je zgledal scary,scary.... cry.gif )

http://www.youtube.com/watch?v=QhGjuTpej3Q&search=donelly...http://f1-facts.com/overview/person/Donnelly - F1, Jerez, 1990, kvalifikacije (Irec je po dolgotrajni rehabilitaciji popolnoma okreval...)

http://www.youtube.com/watch?v=_xkIqr5YJUk&search=zanardi - F1, Spa, 1993, ovinek Eau Rogue in še http://www.youtube.com/watch?v=xQBxROyh0dQ&search=zanardi - o Alexu je že bilo že na prejšnjih straneh veliko povedanega... res, čelado dol pred njim...

Še neki lahkotnejšega:

http://www.youtube.com/watch?v=ZmDTI_dJD8A&search=Nelson%20Piquet laugh.gif

http://www.youtube.com/watch?v=8Rrinvd5Sk0&search=wild%20crash

http://www.youtube.com/watch?v=DYf2Px7Y3aI&search=disturbing%20car

Avtor: Consigliere na 29.06.2006, 22:17
Povlečite si dol in si oglejte največjo nesrečo v motoršportu

http://rapidshare.de/files/24504218/1955_LeMans_Disaster.rar.html

Avtor: Buffy na 2.07.2006, 00:41
Pismo ej včasih se že vprašam če v motošportu sploh kej nardijo za varnost. V rallyu se je zadnja leta nardilo nekaj nesreč z smrtnim izidom. Sej ne rečem 1000% bolš kot včasih sam vseeno. Se spomnim vožnje solberga ko zadane betonsko ograjo in se prevrne na streho pa mu rollbar stisne čist do čelade. Še dobr da je sovoznik zamaknu glavo, kr če ne bi zlomu hrbtenico...
Zakon tema!!! worthy1.gif

A ma mogoče kdo kakšne nesreče NASCAR serij, al pa kakšne novejše nesreče(npr. po letu 2000). Me mal zanima ok se je kej zgodil nesreč v motošportu nicjasno.gif

Avtor: Consigliere na 2.07.2006, 12:23
http://youtube.com/results?search=nascar+crash&search_type=search_videos&search=Search

Maš tuki polno nesreč, pa še na video.google poglej

Avtor: Buffy na 2.07.2006, 20:18
QUOTE (Consigliere @ Jul 2 2006, 01:23 PM)
http://youtube.com/results?search=nascar+crash&search_type=search_videos&search=Search

Maš tuki polno nesreč, pa še na video.google poglej
http://index.php?act=findpost&pid=1063120604


tnx :ava:

Avtor: Cjatar na 2.07.2006, 23:52
-----------------------------

Avtor: f1r3bl4d3 na 3.07.2006, 00:48
pri nas se je enkrat ponesrecil motorist. v bistvu sta bila dva na motorju.
malo je precenil ovinek inrezultat je bil ene 30 metrov dolga voznja po jarku, ki se je koncala v betonskem kanalu...
voznik je umrl na kraju nesrece, sopotnik v bolnišnici...
100 metrov stran od naše hiše...

pa da nebom nabijal, dodajam v ta post
nesreco z 350z v nevadi...
(zadeva ma 700 konjev se mi zdi wink.gif )

A few more details...
The japanese car tuners JUN and Top Secret tuned up a 350z for Option Magazine, a Japanese tuner mag, specifically to run the Silver Street Classic in Ely, Nevada. The crash was indeed caused by a blown tire and the driver, Daijiro Inada, did survive.

p.s. legenda, link pa pozabim:P
http://www.metacafe.com/watch/167574/z350_crash/

Avtor: pheenka na 3.07.2006, 01:42
QUOTE (Webb_x @ Mar 29 2006, 09:22 AM)
Največja dirkaška nesreča pri nas v sloveniji je bila okrog leta 1960(točne letnice nikjer ne dobim) v Škofji Loki. Bila je dirka cestnik motociklov. Eden od tekmovalcev je zgubil nadzor nad motorjem in priletel med gledalce. Mislim da so bili štirje mrtvi. Ta dirka je bila zadnja ki se je dogajala na navadnih cestah.
Na žalost nič ne dobim na internetu od te dirke, tako da bi bil vesel kakšne točnejše informacije.

LP
http://index.php?act=findpost&pid=1062872446


neki malga sm lih zadnč zasledila v enem članku: http://img70.imageshack.us/img70/1669/img0072bh.jpg
(se oproščam za slabo kvaliteto fotke, sam sm preveč lena zdle, d bi se matrala z osvetlitvijo)

točen datum nesreče je pa 27.5.1973 .. vem, k grem doskrat mem spominske table...

Avtor: Consigliere na 3.07.2006, 15:40
Cjatar, sej gre!

Klikneš free, počakaš nekaj sekund k se tam pač odšteva, pol pa prepišeš kodo pa to je to smile.gif

Avtor: Cjatar na 3.07.2006, 19:46
-----------------------------

Avtor: bna na 12.07.2006, 16:16
TO SE JE ZGODILO NA REGIONALNI CESTI MB-DRAVOGRAD V NASELJU SLEMEN.


Ded se je ja drugič rodil!!!

Odnesel jo je pa brez praske...

sami ocenite...

Pazi na NickName obeh tovornjakarjev

http://tabla.mtb.si/gallery/slideshow.php?...mName=album1466

Avtor: Mobster na 12.07.2006, 16:33
@bna: ti, problem ozr. programerski hrošč tega foruma je v temu, da ne prebavlja (pre)dolgih spletnih naslovov. Iz nekega čudnega razloga jih "pohabi" ozr. zmanjša. sad.gif Probaj postat spletni naslov brez http:// ali pa v CODE bloku, če se ti da. wink.gif

Avtor: RejZoR na 12.07.2006, 17:12
Ich am hackZor wink.gif

LINK:
http://tabla.mtb.si/gallery/album1466

Satan & Don Defekto :ava:

Avtor: Consigliere na 12.07.2006, 17:27
u matr, to je blo pa bliz wacko.gif

sam nicka sta pa huda rofl.gif

Avtor: bna na 12.07.2006, 17:58
Prvi kamion in osebni avto sta stala na cesti, ker je spredaj čakal osebni avto, da bi zavil levo. Satan devil.gif ga je pripičil od zadaj in prepozno opazil stoječo kolono. Voznik osebnega avtomobila je na svojo srečo spremljal v vzratnem ogledalu dogajanje za sabo. Ko je opazil drvečega Satana, je imel še samo toliko časa, da je odpel varnostni pas in se vrgel čez oba prednja sedeža. To mu je rešilo življenje.

RejZoR hvala kaj bi mi brez tebe

Avtor: Hans na 12.07.2006, 23:30
Je mel pa res angela varuha, ker če ga ne bi opazil, ga ne bi bilo.

Sam nicka sta huda. biggrin.gif

Avtor: bna na 28.09.2006, 10:55
http://www.metacafe.com/watch/136320/mota/ blink.gif wacko.gif

da malo zbudim temo ker je zanimiva

http://www.metacafe.com/watch/241407/motorcyclist_gets_rear_ended/

Avtor: Consigliere na 2.10.2006, 15:36
Naj kdo poce če se da kje videti še bolj spektakularne nesreče!! to je izziv!!

http://videos.streetfire.net/video/741879ee-250e-42ae-8707-984d00d9fa21.htm

Avtor: CaEdMoN na 12.11.2006, 15:22
Za tiste, ki je še nevideno:
http://www.youtube.com/watch?v=OtMmze0KM6Q

Avtor: Consigliere na 1.02.2007, 14:50
QUOTE (Webb_x @ Dec 30 2004, 12:58 PM)
Stefan Bellof, legenda dirkanja, ki je tudi trgično umrl V SPAju z Porschejem 917.....
http://index.php?act=findpost&pid=159562



QUOTE (byrkus @ Dec 30 2004, 04:24 PM)
Manjši popravek. Steza v Nurburgingu leta 1983 ni imela 22 km, ampak 'le' 20.6 - startne črte originalnega nordschleifeja ni bilo, ker so v istem času delal GP stezo. Tako da so dejansko prišli po dolgi ravnini, pod mostom, skozi šikano - in namesto da bi šli naravnost na ciljno ravnino, so zavili desno, spet na nordchleife......

http://index.php?act=findpost&pid=160247



QUOTE (Klem @ Dec 30 2004, 07:24 PM)
Stefan Bellof  je bil morda poleg Šumaherja največji nemški dirkaški talent .potem ko je razturil sceno v kartingu , formuli 2 in v nemškem prvenstvu turnih avtomobilov.....


http://index.php?act=findpost&pid=160772



http://www.youtube.com/watch?v=DFjg-pkCceI

Edit: sory gorgh, napačn link sm dal:D

Avtor: Gorgh na 1.02.2007, 15:32
kje maš kkšn posnetek???

na linku je ena slika.....nicht posnetek... :ranting: :ranting: :ranting:

Avtor: bna na 2.02.2007, 17:05
http://www.dailymotion.com/tag/sport/video/x12vug_motogp2006


hud worthy1.gif video iz moto gp o6

Avtor: bna na 24.02.2007, 16:53
moto crash iz slovenije worthy1.gif

domače biggrin.gif

http://www.dailymotion.com/tag/moto/video/x184zn_motorcycle-crash

Avtor: Consigliere na 24.02.2007, 18:43
Izzivanje usode se velikokrat konča klavrno.

Avtor: Tenforest na 24.02.2007, 18:47
QUOTE (bna @ Feb 24 2007, 04:53 PM)
moto crash iz slovenije worthy1.gif

domače biggrin.gif

http://www.dailymotion.com/tag/moto/video/x184zn_motorcycle-crash
http://index.php?act=findpost&pid=1063638186


Saj pravilno reče Slovenia estern europe.

Pa tole je bilo na 24ur leto ali dve nazaj.

Avtor: O`Connor na 8.03.2007, 14:26
http://www.nonk.info/cool_pictures/cool_pictures/unbelievable_car_accident.php

Poglejte si to, po mojem nima vsakdo taksne srece, kot jo je imel tale!

Avtor: Viper na 8.03.2007, 21:53
Je ze omenjeno http://www.joker.si/mn3njalnik/index.php?showtopic=63813&st=40 ...

Mal pogledat, preden se daje take stvari gor wink.gif

Avtor: jesus666 na 14.03.2007, 18:51
QUOTE (pheenka @ Jul 3 2006, 01:42 AM)
neki malga sm lih zadnč zasledila v enem članku: http://img70.imageshack.us/img70/1669/img0072bh.jpg
(se oproščam za slabo kvaliteto fotke, sam sm preveč lena zdle, d bi se matrala z osvetlitvijo)

točen datum nesreče je pa 27.5.1973 .. vem, k grem doskrat mem spominske table...
http://index.php?act=findpost&pid=1063122744

po tem sodeč to ni bla najhujša nesreča, mislm da je blo nekaj let nazaj na Ilirski Bistrci, ko je vn letu Črtalič (405 MI16 ali 406 ST, nism zih) hujša.

Avtor: O`Connor na 15.03.2007, 10:23
ja to je bil Crtalic, k ga je odneslo v folk. eden je menda umrl

Avtor: jesus666 na 16.03.2007, 01:05
QUOTE (O`Connor @ Mar 15 2007, 10:23 AM)
ja to je bil Crtalic, k ga je odneslo v folk. eden je menda umrl
http://index.php?act=findpost&pid=1063669940

vem da je biu črtalič. sam nism zih ker avto je meu.

Avtor: Consigliere na 18.03.2007, 09:25
http://www.youtube.com/watch?v=MDQ6lDjDnXY

Nesreča Toivonena in Cresta na korziki 1986.

Ta posnetek sm dolgo časa iskal, in ga potem amatersko pretvoril:D

Mi lahko kdo pomaga, da mu pošljem posnetek in ga on kvalitetno pretvori na 320x240?
Sedaj je 640x480.

Avtor: Vodopivc na 18.03.2007, 19:59
QUOTE (jesus666 @ Mar 16 2007, 02:05 AM)
vem da je biu črtalič. sam nism zih ker avto je meu.


Črtalič je takrat fural P406 ST....100%, ker sem bi takrat na drugi strani ceste, ko je zletel med folk... ph34r.gif
"pokosil" je tudi enega mojega sovaščana...cry.gif

nikomur ne priželim, da bi videl kaj takega.... ph34r.gif pinch.gif cry.gif

Avtor: catal na 22.03.2007, 09:33
Opala, zanimiv topic, dobite link do odličnega foruma, ko pridem domov, polnega motorističnih ter drugih krešov (ter tudi posnetkov raznih dirk n'stuff).

Avtor: O`Connor na 22.03.2007, 10:39
ok, te cakamo biggrin.gif

Avtor: catal na 22.03.2007, 19:21
Malo sem pozabil na vas biggrin.gif


http://tbk.fameflame.dk/

http://tbk.fameflame.dk/phpBB2/ ---- big forum (reg. obvezna)
Upam da mi ni treba napisat, da morate pogledat pod CRASH VIDEOS oz. CRASH PICTURES

http://darcyf1.proboards30.com/index.cgi? ---- Nekaj manjšega

http://ukf1lad.proboards14.com/index.cgi ---- nekaj še manjšega

http://www.motorsportmemorial.org/index.php?db=ct
Zanimiv link

EDIT: YET ANOTHER FORUM
Roys Memorial
http://www.atfreeforum.com/gahlgarath/

Preview kaj se skriva na forumu tbk.fameflame.dk

http://i141.photobucket.com/albums/r41/tysoe4/Gilles_Villeneuve_Japanese_GP_Fuji_.jpg

Avtor: catal na 23.03.2007, 15:47
No comment ? sad.gif







20202020

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)