Zmogljivosti WRC dirkalnika Občrtano · [ Standardno ] · Linearno+

http://www.youtube.com/watch?v=hO75malpXow


Obute ima street legal gume! Awesome.

This is amazing!
But aren"t you going a bit too fast?

Arghhh, tip je fukjen
Ko bom velik, bom WRC vozu (i wish, lol )

Pirelli and Subaru WRC rally team testing session 1

Pirelli and Subaru WRC rally team testing session 2

poglejte v consiglierovem prvem filmčku okoli minute kako blizu roba voz

hehe, za tako voznjo na sovoznikovem zicu bi pomoje dal eno ledvico

bom kar tu vprašal: a imajo wrcji res konje "zakonsko" omejene na 300 al je to zgolj posledica tehničnih omejitev, 2 litrskega motorja in premera tubine (34mm al kok je že, niti ni važno)?

majo restriktor, tko k reče v filmčku, okol 300 KM, pa okol 600 Nm

Un filmič iz streetfireja je bol na dnu strani

bom kar tu vprašal: a imajo wrcji res konje "zakonsko" omejene na 300 al je to zgolj posledica tehničnih omejitev, 2 litrskega motorja in premera tubine (34mm al kok je že, niti ni važno)?

Kot je Consigliere rekel, z restriktorem na turbini so dosegli to, da imajo WRCji samo 300 konjev. Ampak z leti in razvojem ostalih komponent zdaj kljub restriktorju dosegajo tudi prek 350 konjev (neuradno seveda), navkljub 'blokadi'.

a ste vidl na videu eno lučko pod zadnjim delom avta kaj si vse ti nori mehaniki spomnejo.

Mogoce kdo ve kaksen cas ima rally avtomobil na 402m?
Tega podatka bi se zelo veselil

Odvisno od menjalnika. Pomojem kakšnih 11 sec.

majo restriktor, tko k reče v filmčku, okol 300 KM, pa okol 600 Nm

Un filmič iz streetfireja je bol na dnu strani

Ubistvu reče da ima 300KM in 60Kgm potisne sile, kar znaša 588Nm.

Ja odvisn na katerem področju si ko meriš.

V Sloveniji je pospešek 9.81 m/s2, nekje hudo visoko na severu ali pa doli na severu pa je pospešek že malo drugačen.

svašta :ava:

Kot je Consigliere rekel, z restriktorem na turbini so dosegli to, da imajo WRCji samo 300 konjev. Ampak z leti in razvojem ostalih komponent zdaj kljub restriktorju dosegajo tudi prek 350 konjev (neuradno seveda), navkljub 'blokadi'.

torej so konji posledica restriktoja in niso po pravilih omejeni na 300KM? ker smo mel eno debato, pa je frend trdil da bi mel komot 500KM, ampak da so zaradi pravil omjeni na 300. to po pravilih mislim tko, da naj bi pač eksplicitno pisalo v pravilniku da ima lahko motor max 300 konjev.

V pravilih piše, da mora biti turbina 'velika' max 34mm. S ciljem, da bi omejili dirkalnike na 300KM. Ampak jim dandanes vseeno ratuje razviti tudi prek 350KM, kljub omejitvi.

V bistvu gre za podobno stvar kot pri 125ccm motorjih, kjer so omejeni na 11KM. Zamenjaš vplinjač pa imaš takoj 30, do 40 KM (kolikor so jih imeli pred to omejitvijo 11KM). Enako je pri WRC. Z večjim pretokom zraka bi zlahka imeli 500 in več konjev.


edit


Tuki je recimo bivši Carlos Sainzev WRC brez restriktorjev


http://youtube.com/watch?v=TA9viCLK-Y0

V angliji se vozi rally cros kjer poberejo dol restriktorje in imajo coesworthi čist kamot 700 konjev če maš pa kakega ekstremista se pa vozi naokoli z 1000 konji.

Imprezin boxer pa ni lih primeren za take konjenice.

Je kdo omenil Coswortha, 700 KM, 4x4

here it is!!

Sj use najdete samo jaz ko sem pa fehtal da kdo da audi S1 z 1000hp pa nć sj prav

Hecam se

nekateri pravijo da je avto šu kr naravnost zavijanju navlkjub

Ampak najlepše ko pa reče da je avto tako narejen da nima TURBO LAGGA

posnetka tisoš konjskega s1 ni!

ti dam pa neki druzga

http://www.youtube.com/watch?v=yJjBzSKN7LE
http://www.youtube.com/watch?v=ArPgSDVWFsU

So slike na gatebil.no od tegale modrega cossija ko je odletu u šumo

glede 1000KM S1, sem nekje na netu že nekaj časa nazaj zasledil, da je baje razvoj obstal po prvi testni vožnji, ker naj bi šel ta zverinjak ob najmanjšem gasu, samo naravnost...

že ko vidiš gabatovega coswortha in njegovih 730KM na kolesih(!), vidiš da je avto čista norišnica-LUDNICA!
ne predstavljam si 1000KM S1...

Sarcasm Mode ON :''Ja, ampak vsi teli avti so nula proti Renault megane F1 team R26, vdari jih dol za malo malico'' Sarcasm Mode OFF


Hudo je blo, k mu je še un dirkač k se je zravn pelal rekel, če ne gre mogoče malce prehitro, he he.

Sam se vidi da ne mora vsak dirkač bit za vse. Un je voznik GT vozil, pa si niti ni kaj dost upal sledit, res da je mel slabši avto, ampak vseeno se je bolj počasi vozil.

Mislim, da ga ni dohiteval predvsem zaradi avta. Ne pravim, da se v rallyu lahko primerja z Makkinenom, ampak gre za izrednega voznika, ki tekmuje v JGTC in je prvak v D1.


Recimo poglej si kako raztura na tougeju

http://www.youtube.com/watch?v=y_MOgGx3Pdc

upm da se zezate s takimi izjavami Ja itaq da ga ne more dohitevat če je pa šou za njim z navadno imprezo(sej sta to misla??)...+Makkinen je mel oz. ma tisto imprezo v malem prstu...

No uglavnem WRC dirkalniki so razred zase če jih primerjamo z "navadnimi"

EDIT: sm še enkrat pogledu in ugotovu še to da je bil za navadno Imprezo v drugem subaruju....(sm pozabu kok se imenuje )....

@Consigliere hvala

To je mašinca ja... Sam ko je blo to premočno pa so se preveč pobijal!!

Za tiste cajte je bil to višek tehnologije!!!


Aja en je neko formulo umenjal ni res LANCA delta S1 je imela bolljše pospeške na makedamu ko te na asfaltu pa tudi če se ne motim so delali neko primerjavo samo ne vem kje je to že pisalo

Res škoda, da Audi ne tekmuje več. Zanimivo bi bilo videti, kako bi se A4 Quattro obnesel proti ostalim avtomobilom. Kaj pravite, 2.0 TFSI ali kaj drugega? Niti ne poznam dobro teh regulacij glede motorjev, mogoče bi kdo znal kaj povedati...

Audi lahko da se pripravlja na vrnitev v rally. Njihov novi S3 bi lahko s svojimi 265 KM in 2.0TFSI mašino ter 4wdjem bil vstopni model za N grupo (kjer kraljujeta impreza in evo), od tam pa do WRCja pa ni več daleč (to je joke ).

Tako da ja, povsem realno bi bil videti audije na rallyu. Vprašanje samo, v katerem razredu.

Fak samo dečko ga obvlada v nulo. Tam prej ga je sneg zjebal.